由华工科技联合华中科技大学、神龙、通用等多家下游车企单位共同自主研发的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目，在1月8日人民大会堂举行的国家科技奖励大会上，获得国家科技进步一等奖，打破国外在此领域40多年的垄断历史，实现汽车制造领域中激光焊接、切割关键工艺及成套装备国产化。

　　汽车工业早已成为我国国民经济的支柱产业，过去十年，中国汽车市场迅猛发展，并连续6年蝉居世界第一大汽车产销国地位，但是激光焊接、切割等高端设备却严重依赖进口，自主创新面临着前所未有的紧迫性。华工科技积极整合华中科技大学与神龙、通用等诸多下游汽车企业资源，走产学研用协同创新之路，实现互利共赢。

　　该项目历时12年，先后得到了地方、国家重点基金、973等重大项目支持，自主研制出白车身焊装、不等厚板拼焊、安全气囊罩非穿透切割、高强钢异型管切焊等57类126个品种激光焊接、切割高端装备与生产线，获发明专利26项，实用新型39项，软件著作权2项，形成地方和企业标准3项，曾获湖北省科学技术特等奖，中国机械工业科学技术一等奖。其多套装备及关键部件已在东风神龙、上汽通用、江淮、江铃福特等313家企业成功应用，可实现多车型混线生产，大幅提高工作效率的同时，降低工艺成本，提高车身刚度，截至目前已取得数百亿元的间接经济效益，赢得国家权威机构、同行专家、应用企业、所属行业、社会大众等诸多好评。

　　该研目的重大突破，使华工科技制造乃至中国制造在全球价值链中赢得主动;创新支撑引领产业结构优化升级，带动我国汽车制造中激光加工技术的进步，提高我国民族汽车产业中高端汽车的自主生产能力;在智能化制造的工业时代，提升我国战略性新兴产业中高端制造装备的自主研发能力，进一步强化“中国制造”的话语权。

来源：华工科技