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欧司朗推出新型近距红外激光,自动驾驶技术再近一步

发布:opticseditor    |    2020-03-25 15:20    阅读:22132
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自动驾驶离我们还有多远?未来几年,要实现自动驾驶广泛应用,仍有法律和技术上的问题需要解决。目前,汽车制造商和移动服务提供商努力实现这个愿景,在此过程,自动驾驶汽车需要更全面、更可靠地检测周围环境。这意味着,传感器例如激光雷达(光探测和测距)的数量和布局,变得尤为关键。

作为激光雷达的市场领导者,欧司朗光电半导体通过先进技术,一直致力于这个领域应用的创新。近日,欧司朗推出新的红外激光SPL DP90_3,该组件专为激光雷达系统的高分辨率近场探测而开发,向自动驾驶再迈进一步。


关于自动驾驶,目前存在一个广泛的共识,只有融合了激光雷达、雷达和相机系统的传感器,才能为完全自动驾驶提供足够的安全。在不同的场景下,以上每种技术各有优缺点,但总体而言,这些技术融合得越好,车辆在交通中行驶就越安全。以激光雷达系统为例,它能在行驶过程中实时生成高分辨率的三维信息。

远程激光雷达用于探测车距约250米以外的物体,而汽车周边的实时环境则必须由中短程激光雷达捕捉。中短程激光雷达可以覆盖车距约90米的范围,因此包括高速公路上的行车路况、城市交通状况,均一览无遗。

SPL DP90_3是新型单通道脉冲激光器,光束质量得到大幅提升,尺寸只有0.3毫米x 0.6毫米,有利于系统制造商的紧凑设计。该组件的输出功率为65瓦,输出功率为20a,效率约达30%,有助于降低系统运行总体成本。不仅如此,该组件适用于拍摄汽车周边环境,为后续系统分析提供高分辨率图像。

欧司朗光电半导体可视化与激光部门总经理兼副总裁Jorg Strauss表示:“目前我们正在进行一些开创性的研究和决策,决定哪些组件将应用于自动驾驶的哪些系统。欧司朗在研发生产激光雷达系统专用红外激光器方面有多年的经验,感谢客户的高度信任,我们也会继续凭借卓越的产品质量,进一步巩固在自动驾驶领域的市场地位。SPL DP90_3组件为客户提供了更多的选择,助力客户实现自动驾驶的愿景。”

来源:欧司朗

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