作者单位
摘要
1 东风柳州汽车有限公司, 广西 柳州 545005
2 华中科技大学材料成型及模具技术国家重点实验, 湖北 武汉 430074
3 华工制造装备数字化国家工程研究中心, 湖北 武汉 430074
采用了6 kW光纤激光器, 开展了车身三层搭接钢结构激光飞行焊工艺研究, 阐明了离焦量、焊接速度、焊接功率等主要工艺参数对焊缝熔宽、熔深、结合层宽度及典型缺陷等的影响规律, 建立了三层搭接板激光飞行焊接工艺窗口, 获得了成形良好的焊接接头。在此基础上, 进一步对接头抗拉性能进行分析并与电阻点焊焊接接头的性能进行对比。结果表明, 对于车身三层搭接钢结构, 激光飞行焊接头的最大拉力值达到12.64 kN, 是电阻点焊接头最大拉力值的1.98~2.47倍, 具有显著优势。
激光飞行焊 三层搭接板 工艺参数 拉伸性能 laser scanner welding triple-layers lap plate laser parameter tensile property 
应用激光
2023, 43(2): 80

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