以桥梁健康监测为目的, 利用自制标距的光纤布拉格光栅(FBG)宏应变传感器测量平均切应变, 识别斜裂缝的出现。以长标距光纤布拉格光栅(FBG)传感器为测量元件, 设计5组交叉拓扑, 利用交叉拓扑理论对混凝土T型梁的不同部位进行了测量, 分析了交叉拓扑覆盖范围内结构的平均切应变与荷载比例关系。结果表明, 长标距FBG交叉拓扑的测量方法能够有效识别斜裂缝的出现与发展, 在工程实际中具有较好的应用价值。

研究了长标距光纤布拉格光栅(FBG)传感技术，利用链式阵列方法采集梁的动态响应,实现了车速、频率和振型等动态参数的识别。对单个FBG施加预应力并将其封装成传感器，以扩展其标距测量范围。将跨度为4 m的T型钢筋混凝土梁等分为8个单元，在每个单元安装标距为500 mm且与中性轴平行的传感器，实现了对梁的整体监测。采用配重小车进行移动加载实验，基于时差定位法的原理分析中心波长时程曲线，以确定小车位置及所处时刻，从而实现了对车速的识别。采用激振器激励，以使梁产生自由振动。利用长标距FBG传感器以及梁顶部布置的压电式加速度计采集梁的动态响应信号，通过频域分析得到频率和振型。结果表明：采用链式阵列方法可以实现频率和振型识别，振型识别阶数与单个传感器的标距长度有关。