利用低温共烧陶瓷(LTCC)高集成化设计优势, 设计并实现了一款 Ku波段高增益 8通道 T/R组件。该组件通过双向放大器的合理运用, 有效提高了组件的收发增益, 同时利用液态金属材料的特性, 将硅铝壳体与铝合金散热齿进行有机结合, 大大提高了组件在连续波发射工作模式下的热量传导能力, 保证了组件小体积下工作的可靠性。最终设计实现的 Ku波段高增益 8通道 T/R组件, 体积仅 84 mm×48 mm×6 mm, 质量约 60 g, 发射功率增益大于 45 dB, 发射输出功率大于 1W, 接收增益大于 29 dB, 接收噪声系数小于 3.5 dB。该组件 8个通道收发性能一致性好, 性能稳定, 具有良好的工程实用价值。

针对自适应相关算法(ACA)采用单一理论阈值，且马氏（Mahalanobis）距离的修正方法不太合理的问题，在已有的自适应相关方法基础上，提出了改进的火箭发动机实时故障检测的自适应相关算法。改进之处有：1) 利用理论阈值和发动机历史数据统计得到的经验阈值共同作为判断依据;2) 提出了修正Mahalanobis距离的计算方法，去除偏离数据均值最大的1~3个参数对Mahalanobis距离的贡献。在给定的5%误检率下，通过发动机的仿真数据验证了改进的算法能对发动机稳态工作过程中的故障及时准确地检测，并能有效解决野值存在时的误报警情况。