湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 湖南 长沙 410082
对接装配精度是制约车身零件激光对接焊技术应用的重要因素之一。采用激光填充热丝焊，对1.2 mm厚车用高强钢DP800在不同对接间隙条件下进行了对接间隙裕度的研究。通过优化焊接参数, 在间隙达到母材厚度的100%（1.2 mm）时得到表面成形良好的焊缝。焊后对焊缝的成分分布、金相组织及力学性能进行了分析。焊接结果表明，对接间隙变化对焊缝成分分布及金相组织无明显影响；焊缝的拉伸强度在对接间隙不大于母材厚度的83%（1.0 mm）时大于母材，在间隙为母材厚度的100%（1.2 mm）时达到母材强度的89.9%。采用激光填充热丝焊能显著降低激光对接焊车身零件对装配间隙的要求。
激光技术 激光焊接 对接间隙裕度 热丝 高强钢
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 湖南 长沙 410082
搭建了一个有辅助光源的光纤激光焊接质量同轴监测系统, 着重研究了激光对接焊镀锌钢时的质量监测。首先利用光谱仪采集了光纤激光焊接镀锌钢的等离子体光谱分布, 实验结果表明波长在430～480 nm、620～650 nm之间等离子体辐射强度较大, 所以采取在滤光系统中使用绿色波段滤波片(其中心波长为532 nm)降低焊接过程中产生的等离子体对焊接质量监测的干扰; 其次为了更好的采集到清晰的焊接同轴图像, 在激光焊接头一侧加入一个绿色光的LED点光源, 通过调整LED点光源照射角度可以实现加大焊接区域亮度, 使得采集的图像质量最优。
同轴监测 激光焊接 熔池 辅助光源 coaxial monitoring laser welding welding pool auxiliary illuminant
