简要介绍了航空发动机涡轮叶片表面温度的几种主要测量方法, 总结了热电偶、晶体、示温漆、荧光、光纤、以及红外辐射、多光谱等测温方法的的测温原理、技术特点和国内外研究现状, 并在此基础上对将来涡轮叶片温度测量发展方向进行了展望.

提出了一种基于稀疏表示的核素能谱特征提取方法，其实质是将核素能谱在区分性最好的稀疏原子上进行投影。利用稀疏分解方法对核素能谱进行稀疏分解，提取分解系数向量作为表征核素的特征向量，通过模式识别分类方法建立分类模型实现核素识别。与传统稀疏分解方法的区别在于：在能谱稀疏分解过程中按照稀疏字典中的原子排列顺序顺次进行分解；其次，分解目的在于特征提取，即最终提取到的特征对不同核素具有可区分性，并不要求核素能谱的重构精度。在241Am,133Ba,60Co,137Cs,131I和152Eu共6种核素1200个能谱数据上进行了核素识别实验，7种不同分类算法的平均识别率达到91.71%，实验结果的统计分析表明，本文提出的特征提取方法识别准确率显著地高于两种传统核素能谱特征提取方法准确率。