中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所,河南 洛阳 471000
随着机载显示系统复杂度的提升,越来越多地采用图形处理器来生成显示画面,但由于图形处理器的高复杂性,也给适航审定带来挑战。首先,分析了图形处理器在机载显示领域的使用场景以及带来的风险,研究了当前适航需求; 然后,从使用FPGA和使用COTS器件两条技术路线给出了图形处理器适航应用中关注问题的解决方法,并对两个技术路线进行总结。研究成果有助于解决图形处理器在民机显示领域应用的适航难题,为现有显示设备制造商图形处理硬件设计方法提供参考。
图形处理器 机载显示系统 适航 COTS器件 graphics processor airborne display system airworthiness COTS device
1 长春理工大学 空地激光通信技术国防重点学科实验室, 长春 130022
2 长春理工大学 研究生院, 长春 130022
为了使液晶大气湍流模拟器具有实时大气模拟能力，在GPU通用计算架构下提出了基于GPU的液晶大气湍流模拟器实时波面生成计算方法。针对液晶湍流模拟器高分辨率、高精度的特点介绍了湍流波面生成计算方法，论述了CUDA通用计算架构。建立基于GPU的波面生成模型，并对该模型进行了并行化优化和共享存储器优化。给出了采用CPU与GPU进行波面生成的实验对比结果。结果表明：采用GPU生成分辨率为256×256， 192项Zernike多项式进行波面生成的平均时间为2.5 ms，生成速度比CPU少两个量级，满足实时波面生成的要求。
大气湍流 图形处理器 液晶 并行计算 atmospheric turbulence graphics processor liquid crystal parallel computing 强激光与粒子束
2014, 26(3): 031011
