常规恒流充电电源输入端的功率随着输出电压的升高而逐渐增加, 充电结束时输入端的功率由最大值迅速降为0, 不仅需要电网能够提供近2倍于平均值的峰值功率, 还会造成电网电压的波动, 特别是在重复频率与工频接近的大功率应用场合时, 可能造成电网滤波系统的振荡, 影响供电可靠性和干扰其他用电设备。提出了一种带有储能环节的电路拓扑, 使得在对负载恒流充电期间, 输入端的功率保持在平均功率水平。充分利用了串联谐振电路断续工作模式的特点, 无需辅助变换器, 仅通过双向开关对电流的控制, 可将充电初期多余能量存储到储能环节, 并在充电后期逐渐将此能量向负载释放, 在充电启停时刻储能环节的净增能量为0。将上述拓扑电路添加到基于DC-link的恒流充电电源中, 进行了分析和控制参数推导, 并在输出电流8 A、最高输出电压5 kV的电源上进行了实验, 结果表明: 充电期间直流母线提供的电流基本稳定, 幅值为常规方案中最大母线电流的一半左右。

在高频交流链接技术（HF AC-link）充电电源理论、数值仿真和实验研究的基础上，研制了一台充电速率为60 kJ/s、输出电压为50 kV的样机。电源主要由LC三相滤波器、矩阵开关、串联谐振单元和高频变压器4部分组成，分别给出了这几个部分的详细设计。利用高频交流链接技术的优势和合理的结构设计，使得该充电电源的功率密度大于0.6 W/cm3，同时实验结果表明，该充电电源的功率因数大于0.95，效率大于90%。因此，该充电电源具有高功率密度、高功率因数和高效率的优点。

提出了一种基于高频交流链接技术的串联谐振变换器，简要分析了该变换器的工作原理及一个周期内的工作过程，给出了变换器的控制方式和控制系统的框图，并进行了仿真和实验验证。实验结果表明，该变换器能够实现网侧电压和电流同相位，且网侧电流谐波含量低，同时串联谐振又具有高效率和恒流特性。因而，变换器具有高功率因数、高效率和低谐波的优点。