为明确光载波无线传输系统中, 复合传输相比单独传输的优越性, 实验对比了单独传能、单独通信、复合传输三种结构在传输距离为0.1 m、接收的光功率估值为3.5 mW、光通信速率为1 kbps时的输出特性.结果表明, 单独传能系统在与电感串联的负载为4 kΩ时, 电池板输出最大功率为1.82 mW, 复合传输系统在与电感串联的负载为5 kΩ时, 电池板输出最大功率为2.1 mW, 比单独 传能系统高出15%; 与电容串联的负载较低时复合传输系统输出信号波形发生畸变, 优化负载后波形得以改善, 相同条件下幅值比单独通信系统高出1.52 V.

在大规模生产太阳能电池板过程中,由于生产工艺的影响,部分电池板表面会产生颜色深浅不同的花纹(又称为晶花)。用户常常要求厂家对不同花纹的电池板进行分类供应。为此,提出了一种人工智能分类识别系统。系统以太阳能电池板的表面花纹深浅程度为分类依据,对太阳能电池板进行分类识别。系统首先使用局部二值模式(LBP)算子作为分类特征,将电池板分为“有晶花”和“无晶花”两类,然后使用局部对比度作为分类特征,对 “有晶花”一类细分为“强晶花”和“弱晶花”两类。为了满足生产线快速、准确分类的要求,系统使用了BP神经网络作为分类器。实验结果表明,分类系统速度快、准确率高,能够满足实际的生产线需求。

为实现某型号微小卫星太阳帆板的压紧释放, 研制了一种小型熔线式压紧释放机构。首先, 设计了可测量预紧力的压紧机构, 得到扭矩与预紧力的2倍关系, 给出了预紧力的确定方法。然后, 根据绳索特点, 设计了具有电阻调节功能的解锁机构, 增强了对电源的适应能力, 满足了微小卫星快速模块化布局。最后, 进行了熔断特性实验与熔断参数设计, 得到熔断时间与电流的函数关系, 确定了该型号卫星解锁的熔断功率为6.25 W, 熔断时间为(6±1) s。 开展了实验室环境与真空环境下的可靠性验证实验, 结果表明: 所设计的压紧释放机构工作可靠, 适用于微小卫星展开机构, 且具有较好的通用性与扩展性。该项研究对微小卫星太阳帆板压紧释放装置设计和空间展开机构设计具有指导意义。

研究了卫星帆板展开对整星姿态的影响, 优化了展开策略。对单块帆板的展开进行了理论建模, 得到了转动角度和时间关系的解析解; 结合某卫星工程实际对单块帆板进行了ADAMS动力学仿真, 建立了更接近实际的ADAMS模型和参数设置。通过搭建的单块帆板展开试验机构进行展开试验, 测得了驱动力矩、阻力矩等参数, 并对理论模型和ADAMS模型进行了参数修正。修正后的结果显示理论计算、仿真和试验结果相差在5%以内。对于10.6 kg帆板而言, 驱动力矩每增加0.09 N·m, 展开时间缩短0.4~0.5 s, 冲击载荷相应增加400 N左右。修正过的ADAMS模型可应用于整星帆板展开动力学分析, 得到不同展开策略对卫星姿态影响的大小, 为展开模式的选择、姿态精确控制提供参考依据。

以STC单片机为CPU控制单元、以LED点阵屏为显示屏幕、以太阳能电池板为系统供电电源设计了公交车站牌报站及查询系统。该系统可显示不同路数公交车所走的路线 并具有查询功能,可以让乘客通过查询方式找到需乘坐的车次,给乘客乘车带来方便。整个系统由太阳能供电、蓄电池作后备电源,可节约电能。

介绍了一种采用斜光学三角形测量结构和基于虚拟精密测量基准的太阳帆板平面度无接触测量系统及其误差补偿方法.提出的虚拟精密基准的建模与误差补偿技术,解决了在非精密基准上实现精密测量的问题,研制的系统利用现有平台可实现对太阳帆板平面度的高精度测量.测量结果表明,系统对面积为2581mm×1755mm太阳帆板的平面度测量精度达0.02mm(rms).