作者单位
摘要
中国民航大学电子信息与自动化学院, 天津 300300
机场跑道临时关闭警示灯的光强分布对飞机的引导至关重要。考虑到警示灯构型、布局等因素的影响, 提出了基于单灯光强分布模型的警示灯的整体光强分布算法。实验结果表明, 该方法得到的光强分布与实测的吻合度在98%以上, 与单灯叠加方法相比, 其准确性提高了6%以上。
光学设计 警示灯 助航灯光 光强 分布模型 
激光与光电子学进展
2017, 54(1): 012201

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