针对国内7～8 MA脉冲功率装置驱动条件，通过耦合等效电路模型和McBride等人发展的半解析模型，研究了MagLIF总体能量学过程及中子产额随关键参数的变化规律，获得了中子产额大于10¹⁰的参数设计区间。结果表明：7～8 MA驱动条件、套筒材料、负载高度、燃料半径与密度、预热能量、外加轴向磁场等多因素共同决定了燃料的最终压缩状态；预热能量越大，燃料初始升温以及滞止时刻升温越高，中子产额越高；轴向磁场增加，热传导能量损失减小，但燃料收缩比也会减小，因此存在优化轴向磁场以获得较高中子产额；杂质质量分数超过10%，中子产额开始显著下降。燃料密度0.7 mg/cm³、外加轴向磁场27 T、预热能量200 J、杂质质量分数小于50%的条件下，可以获得3.5×10¹⁰中子产额，从而有望在7～8 MA条件下建立MagLIF关键问题研究平台。

磁化套筒惯性聚变(MagLIF)构型可充分利用现有大型脉冲功率驱动装置，如聚龙一号等。基于磁流体力学方程组和1∶1比例氘氚(DT)混合燃料聚变模型，开发了零维MagLIF数值模拟程序并进行了初步探索研究。计算结果表明初始负载参数(如轴向磁场强度，预加热温度、时刻，负载半径等)与聚变产额之间有着密切的联系，在给定条件下，可依据计算给出的定性关系进行负载优化设计。值得注意的是，根据计算结果，即使在理想条件下，氘氚燃料要实现能量收支平衡，则驱动器的电流必须大于21.2 MA。这意味着聚龙一号装置(10 MA)无法开展集成化的MagLIF实验，进一步的校验计算验证了上述观点，并在此基础上提出铝套筒分解实验的建议和负载设计参数。所取得的计算结果有利于加深对MagLIF套筒压缩阶段物理过程的认知和理解。

基于脉冲功率技术的Z箍缩过程可以实现驱动器电储能到X光辐射的高效率转换，形成极端温度、密度、压力条件，近年来在惯性约束聚变及高能量密度应用中取得了一系列重要进展。综述了国际上辐射间接驱动和磁直接驱动两条Z箍缩聚变技术路线发展现状，简要介绍了我国Z箍缩聚变尤其是7~8 MA脉冲功率装置上的动态黑腔研究进展；分别从辐射与物质相互作用、辐射不透明度、材料动态特性、实验室天体物理等方面，概述了Z箍缩应用于高能量密度物理研究的技术路线和主要成果。希望通过对Z箍缩聚变及高能量密度应用研究的论述和发展趋势分析，推动我国Z箍缩研究领域的进一步发展。

磁化套筒惯性聚变（MagLIF）是一种新的聚变构型，它结合了传统惯性约束聚变和磁约束聚变的优点，理论上可以显著地降低聚变实现的难度，未来必将朝着点火的目标进一步发展，具备极大的应用潜力。针对这一特殊构型，分别从理论、实验和工程三个部分介绍了国际上该领域主要的研究进展，内容覆盖理论研究、数值模拟、实验加载、测量与诊断、负载设计与加工、分解实验、构型改进等多个方面，通过该文能够对该领域的研究现状有相对完善的了解，对未来发展趋势也有一定的认知。