赵文智 1,*雒立群 1,2郭舟 1岳俊 1[ ... ]韦晶 4
作者单位
摘要
1 北京大学遥感与地理信息系统研究所, 北京100871
2 61243部队, 新疆 乌鲁木齐830006
3 天津市蓟县规划局, 天津301900
4 山东科技大学测绘科学与工程学院, 山东 青岛266590
道路是城市中典型的人造地物。 利用高分辨率影像进行城市道路提取, 对城市规划、 交通发展具有重要意义。 由于地物光谱的混淆性和异质性, 利用传统基于光谱的分类方法很难将道路与其他城市地物区分开。 针对这一问题, 提出了一种利用道路边缘结构信息进行分类的方法, 边缘作为光谱衍生信息对线性地物(如, 道路等)识别具有明显的意义。 首先, 根据全色光谱波段纹理信息, 利用改进的自适应Mean Shift算法进行边缘检测, 最大限度减少噪声与伪边缘; 然后, 对边缘图像中的线段进行编组, 利用统计模型依次对边缘线段求取统计特征, 并将该统计特征与多光谱特征结合作为总分类特征; 最后, 利用监督学习方法对城市道路样本进行学习并对整个实验区域进行分类。 结果表明将光谱信息与边缘统计特征融合对道路的识别精度为93%, 相比传统方法78%的精度有显著的提高, 因此, 该方法是一种有效、 可行的高分辨率遥感图像城市道路提取方法。
光谱特征 边缘统计特征 高分辨率影像 道路提取 Spectral features of roads Edge statistics High-Resolution remote sensing image classificatio Road extraction 
光谱学与光谱分析
2015, 35(10): 2814

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