激光捷联惯导系统高程通道滤波模型设计
[1] 张鹏飞. 二频机抖激光陀螺捷联惯导系统及其实时温度补偿方法的研究[D]. 长沙: 国防科技大学, 2006.
[2] Poppen Richard F, Mathis Darrell L. Integration of GPS with deadreckoning and map matching for vehicular navigation[C]. Proceedings of the Nathional Technical Meeting of the Institute of Navigation, 1993, 3: 21-24.
[3] 朱庄生, 万德钧, 王庆. 航位推算累积误差实时修正算法研究[J]. 中国惯性技术学报, 2003, 11(3): 7-11.
[4] 樊尚春, 吕俊芳, 张庆荣, 等. 航空测试系统[M]. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2005: 234-247.
[5] 基于单片机的无人机气压高度测量系统的设计[J]. 测控技术, 2009, 28(2): 8-12.
[6] 李锐. 车载便携式气压高度计的设计[J]. 微计算机应用, 2010, 31(4): 43-47.
[7] 姚怡. 便携式气压高度计研制及误差修正技术研究[J]. 遥测遥控, 2009, 30(6): 48-51.
[8] 严恭敏. 车载自主定位定向系统研究[D]. 西安: 西北工业大学, 2006.
[9] 王宇. 机抖激光陀螺捷联惯导系统的初步探索[D]. 长沙: 国防科技大学, 2005.
周平璜, 郑志超. 激光捷联惯导系统高程通道滤波模型设计[J]. 光学与光电技术, 2013, 11(5): 75. ZHOU Pinghuang, ZHENG Zhichao. Design of Elevation Channel Filtering Model of Strapdown Inertial Navigation System[J]. OPTICS & OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY, 2013, 11(5): 75.