数据传输是车联网(VANETs)实现交通安全的基础。然而, 车辆的移动、信号传输的衰减以及彼此间的干扰对链路的可靠性均有影响。为此, 提出基于动态传输距离的多跳稳定 (DTMS)路由。DTMS路由在选择下一跳转发节点时, 考虑到因衰减而导致的传输距离的变小, 先估计车辆动态传输距离, 再依据动态传输距离估计链路的连通时间以及距离因素, 然后, 计算邻居节点的权重, 最后, 基于节点权重值设置定时器, 进而竞争产生下一跳转发节点。仿真结果表明, 提出的 DTMS路由有效地提高了数据包传输成功率。
车联网 多跳路由 传输距离 衰减 VANETs multi -hop routing transmission range attenuation next -hop forwarding node 太赫兹科学与电子信息学报
2020, 18(4): 620
中国计量大学 工业与商贸计量技术研究所, 浙江 杭州 310018
针对用激光局部加热试样引起的横向热流检测裂纹, 对低热导率材料表面的微小裂纹成像信噪比较低的问题, 提出基于相邻热信号比较的圆柱铁氧体表面微裂纹检测算法。基于几何模型重构运动的圆周表面各点热信号, 以激光扫描方向相邻点热信号的欧氏距离作为特征进行成像。仿真分析确定热信号裁剪区间、参考信号位置等算法参数。对6个具有5~35 μm宽度自然裂纹的样品进行实验, 结果表明, 在线激光2.66 mm/s的扫描速度下, 裂纹成像信噪比相比常规方法提高1~2倍, 可清晰成像出裂纹的形状。
激光热成像 相邻点热信号 欧氏距离 裂纹检测 圆柱铁氧体 laser thermography adjacent thermal signal Euclidean distance crack detection cylinder ferrite 红外与激光工程
2018, 47(11): 1106005
