付凤杰 1,2,*李辰懋 1吴丽 1刘衍青 1[ ... ]张晓林 1,2,3
作者单位
摘要
1 中国科学院上海微系统与信息技术研究所传感技术联合国家重点实验室-仿生视觉系统实验室, 上海 200050
2 中国科学院大学, 北京 100049
3 上海科技大学信息科学与技术学院, 上海 201210
视觉惯性信息融合的同时定位和建图(SLAM)技术是机器人导航领域的热点问题。多模态数据同步是数据融合算法的前提,其关键在于获取不同传感器采集时刻的准确时间戳。视觉传感器的时间戳可通过硬件方法准确获得,而惯性传感器的时间戳通常粗略地用输出时间代替,这必将导致视觉惯性融合算法精度的降低。针对该问题提出了一种视觉惯性传感器的时间同步标定方法。首先设计了一种基于平面单摆的标定装置,视觉传感器与惯性传感器在平面单摆运动中独立捕获数据,并基于同一时钟添加时间标记;其次,提出了基于最小二乘法估计摆锤重心角位移函数和角速度函数的方法;最后,通过比较两个函数的相位差获得惯性传感器的输出延时和时间戳。实验结果表明所提方法的重复标定均方差为0.018 ms,这证明所提方法的有效性。
机器视觉 时间同步标定 单摆标定装置 视觉惯性同步 视觉惯性传感器 数据采集时间戳 
光学学报
2021, 41(24): 2415002
作者单位
摘要
1 中国科学院上海微系统与信息技术研究所, 上海200050
2 中国科学院大学, 北京100049
3 上海科技大学, 上海201210
根据仿生曲面复眼具有众多子眼、多通道成像的特性,对多相机式仿生曲面复眼标定与目标定位方法展开研究,结合非平行双目视角下三角测量与相机坐标系映射的方法,提出一种仿生曲面复眼目标定位方法。根据复眼定位对子眼间具有较大重叠视场的要求,用Unity3D仿真软件设计了总视场角超过180°的17眼仿生曲面复眼,并制备了实物样机。通过张正友标定法,完成复眼系统中17个子眼的单目标定和38对相邻子眼间的标定,在此基础上,根据复眼相邻子眼间有较大重叠视场的性质,提出了一种不相邻子眼的外参标定方法,实现复眼坐标系的统一。搭建实验平台,结合RANSAC优化后的ORB特征匹配方法,用复眼样机对处于不同位置无人机模型进行三维定位实验,并对定位结果展开误差分析。实验结果表明,该复眼标定及目标定位方法应用于所制作的样机,能实现较高精度大视场目标定位。
复眼 光学设计与制备 多通道成像 目标定位 相机标定 大视场 Compound eye Optical design and fabrication Multi-channel imaging Target position Camera calibration Large field of view 
光子学报
2021, 50(9): 0911005
王康如 1,2,*谭锦钢 1,2杜量 3陈利利 1[ ... ]张晓林 1
作者单位
摘要
1 中国科学院上海微系统与信息技术研究所仿生视觉系统实验室, 上海 200050
2 中国科学院大学, 北京 100049
3 复旦大学类脑智能科学与技术研究院计算神经科学与类脑智能教育部重点实验室, 上海 200433
为了提高基于双目视觉的三维目标检测的精度与鲁棒性,提出了一种基于迭代式自主学习的三维目标检测算法。首先,为了给三维目标检测任务提供更精准的目标点云信息,提出了一种基于迭代式自主学习的视差估计算法,通过迭代地增加目标区域的视差监督信号以及引入选择性优化策略,提高了视差估计在目标区域中的准确性。其次,在网络结构中,提出了一种自适应特征融合机制,将不同模态信息的特征进行自适应融合,进而得到准确且稳定的目标检测结果。结果表明,与近年来较流行的基于视觉系统的算法相比,所提出的三维目标检测算法在检测精度上有较大提升。
机器视觉 三维目标检测 立体视觉 卷积神经网络 自主学习 
光学学报
2020, 40(9): 0915005
作者单位
摘要
1 中国科学院上海微系统与信息技术研究所仿生视觉系统实验室, 上海 200050
2 中国科学院大学, 北京 100049
针对移动平台有限的计算资源以及基于彩色图像的道路检测方法在极端光照情况下及路面类型变化时存在的不足,提出了一种融合彩色图像和视差图像的基于9层卷积神经网络的快速道路检测算法。提出一种数据输入层预处理方法,将视差图变换为视差梯度图以强化地面特征,降低网络深度需求。所提两种网络结构为双通道后融合网络和单通道前融合网络,分别用于卷积特征分析和快速道路检测。实验使用KITTI道路检测数据集并人为划分为普通和困难两组数据集,对该算法进行实验对比和分析,结果表明:与基于彩色图像的卷积神经网络方法相比,该算法在普通数据集上最大F1指标(MaxF1)提升了1.61%,在困难数据集上MaxF1提升了11.58%,算法检测速度可达26 frame/s,可有效克服光照、阴影、路面类型变化等影响。
图像处理 道路检测 卷积神经网络 视差图像 立体视觉 
光学学报
2017, 37(10): 1010003
作者单位
摘要
1 中国船舶工业系统工程研究院,北京 100094
2 清华大学 电子工程系,北京 100084
3 北京航空航天大学电子信息工程学院,北京 100191
多雷达组成的信息平台同时接收多组目标数据,数据融合成为这种平台处理数据的必然技术措施。数据融合一方面提高了目标的数据率、目标测量精确度,另一方面为整个平台一体化管控提供方便。串行数据融合算法与单雷达目标跟踪具有相似的工作流程,易于扩展至多雷达平台的使用。该文采用串行数据融合算法验证典型条件下数据融合的性能,这种典型条件是以多部舰载搜索雷达组成的环境。仿真试验结果表明,融合算法能够提高目标跟踪精确度并增大目标探测距离。
点迹融合 点迹串行处理 舰载雷达 . plot fusion plot serialprocessing ship -born radar 
太赫兹科学与电子信息学报
2017, 15(2): 215
作者单位
摘要
北京航空航天大学电子信息工程学院, 北京100191
随着数据量的不断增长, 如何有效压缩高光谱图像成为影响其普及应用的一个关键问题。 近年来, 小波压缩技术已经被证明是高光谱图像压缩方法中很有发展前景的一个, 但由于其对高光谱图像特性的利用较为有限而使其性能的进一步提升受到了限制。 文章根据高光谱图像的光谱特征, 提出了一种基于光谱去相关的高光谱图像小波压缩方法, 设计了分块预测方法来同时去除光谱间相关性和空间相关性, 并将其应用于小波压缩方法之中。 首先, 将高光谱图像分为几个具有高谱间相关性的图像块。 然后推导出各块中波段的近似成比例的特性, 并在各块分别进行基于这一特性和超光谱图像其他特性设计波段预测编码。 最后, 将预测用的参考波段和预测后获得的偏差数据, 通过小波编码技术进行压缩。 实验结果表明, 所设计的方法与目前先进的超光谱压缩技术相比其性能有显著的提升。 与AT-3DSPIHT算法比较, 最高PSNR或SNR提升幅度均能达到4.2 dB左右。 此外, 此方法在低比特率下的优势也十分突出。
高光谱图像 光谱去相关 小波变换编码 Hyperspectral image Spectral decorrelation DWT-based compression 
光谱学与光谱分析
2010, 30(6): 1619
作者单位
摘要
北京航空航天大学 电子信息工程学院,北京 100191
为满足信息传输实时可靠、频谱使用高效灵活等技战术需求,在机间数据链(Intra-Flight Data Link,IFDL)物理层采用了多载波正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)传输体制。针对其抗干扰性能不足的问题,在突发干扰下对系统可靠性理论分析的同时,采用NASA提出的(255,223)Reed Solomon(RS)-(2,1,7)卷积“标准级联码”,并与符号卷积交织相结合构成了前向纠错(Forward Error Correction,FEC)级联码方案。仿真结果表明,级联码OFDM系统在一定误码率下、不同IFDL信道环境中,均可获得较高编码增益,从而有效增强了机间数据链OFDM系统可靠性。此外,通过机载定向天线低截获传输,在保证隐蔽性的同时可进一步抑制多径衰落及跟踪干扰。
机间数据链 RS-卷积级联码 抗干扰 突发干扰 Intra-Flight Data Link (IFDL) Reed Solomon-convolution concatenated code anti-jamming burst interference OFDM OFDM 
电光与控制
2010, 17(7): 1
作者单位
摘要
北京航空航天大学 电子信息工程学院,北京 100191
传统的三维小波变换在不同维采用相同的小波基且频谱分辨能力也是相同的,这不能与超光谱图像的特性相匹配。本文提出了一种新的采用非一致小波基的去偶结构的三维小波变换的超光谱压缩方法。由于超光谱图像光谱维和空间维具有明显不同的特性而设计的,本文采用一种非一致小波基设计思路,对不同维使用不同的小波基并与去偶的小波变换结构结合在一起进行小波变换。为了获得符合不同维特性的最优的小波基组,本文通过评估指标来测试各种小波基组合的性能。实验结果表明,本文提出的方法能够明显提高超光谱图像的压缩比,且不需牺牲计算复杂度、可扩展性等额外代价。
非一致小波基 超光谱图像 小波变换 广义编码增益 non-uniform wavelet base hyperspectral image wavelet transform generalized coding gain 
光电工程
2009, 36(6): 31

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