伴随巡飞弹这一新型**系统的快速发展，巡飞弹载光电载荷设计过程中关于小型化、轻量化、抗过载等多种要求的设计矛盾日益突出。为解决巡飞弹载光电系统小型化轻量化前提下的高效承载问题，建立了一种基于拓扑优化的巡飞弹载光电关键结构设计方法。该方法以结构低阶模态频率和过载工况下的结构柔顺度为设计约束，以质量最小为目标，建立了基于变密度法的拓扑优化设计模型，进而利用Altair HyperWorks软件求解得到关键结构的拓扑布局方案，之后综合弹载光电系统功能要求和零件加工工艺等要求，利用UG软件对拓扑优化结果进行几何模型重构并开展校核分析，最终完成关键结构的优化设计方案。在应用算例中，首先对某巡飞弹载光电关键结构零件光具座的经验设计方案进行了分析，然后利用该拓扑优化设计方法，在主要力学性能保持不变甚至部分性能有所提升的前提下，将该光具座结构成功减重22.4%，有效提高了该巡飞弹载光电系统的轻量化水平和结构承载效能，满足了系统设计要求，同时也表明了该优化设计方法的有效性和实用性,具有良好的推广性。

不同于普通弹药，巡飞弹能够在目标上空进行“巡弋飞行”，获取目标位置信息，并传送至指挥中心，用于战场态势分析及火力布局。受限于巡飞弹载机负载能力和成本要求，巡飞弹光电系统目标定位能力无法与大型无人机媲美。为提高巡飞弹目标定位精度，从巡飞弹目标定位的原理和流程出发，分析影响目标定位精度的误差源。在典型工况下，研究了卫星定位系统经度和纬度误差、惯性导航系统（INS）航向误差、测角误差和测距机测量误差等主要影响因素对目标定位精度的影响程度，可作为提升目标定位精度的设计依据。针对卫星定位系统经度和纬度误差对目标定位精度的影响结果，进行外场试验，验证上述分析结论。试验结果表明：当卫星定位系统经度和纬度精度由5 m提升至1 m时，目标定位的圆概率误差（CEP）下降约31.5%，与理论分析基本吻合。