作者单位
摘要
中国工程物理研究院 电子工程研究所, 四川 绵阳 621999
高过载条件下姿态测量是一个公认的难题, 其原因主要是角速度传感器难以经受高过载的冲击。基于微机电系统(MEMS)技术的陀螺作为解决高过载姿态测量问题的核心器件, 其抗高过载能力直接制约着惯性导航系统在高过载环境中的应用。首先, 介绍了弹药发射和侵彻两种典型高过载环境的特性, 概括了在高过载环境中MEMS陀螺的响应类型; 其次, 总结了高过载条件下MEMS陀螺的失效模式, 包括完全失效和功能性失效; 然后, 介绍了国内外在抗高过载MEMS陀螺方面的研究进展; 最后, 分别从器件设计和工程应用角度出发, 提出了MEMS陀螺抗高过载的设计方法和应用思路。
惯性传感器 高过载 姿态测量 微机电系统(MEMS)陀螺 失效模式 inertial sensor high overload attitude measurement MEMS gyroscope failure mode 
压电与声光
2020, 42(3): 394
作者单位
摘要
中国工程物理研究院 电子工程研究所, 四川 绵阳621999
惯性导航具备完全自主、高度隐蔽、数据频率高等优点, 在机载精确制导**中得到广泛应用。由于空中传递对准可能处于恶劣条件下, 初始失准角较大, 传统的线性传递对准模型不能反映系统的真实情况, 线性滤波算法也将导致很大的对准误差, 为实现精确对准, 需要应用非线性模型和非线性滤波算法。而非线性滤波算法如无迹卡尔曼滤波(UKF)、容积卡尔曼滤波(CKF)等, 在高维情况下, 计算量很大, 在弹载计算机计算资源受限的情况下, 如何降低滤波算法的计算量是一个重要问题。本文将降维容积卡尔曼滤波算法应用在非线性传递对准模型中, 将容积卡尔曼滤波的采样点由30个减少为6个, 大幅减少了所需计算量。
捷联惯导 传递对准 容积卡尔曼滤波 降维容积卡尔曼滤波 strapdown inertial navigation system transfer alignment Cubature Kalman Filter dimension reduced Cubature Kalman filter 
太赫兹科学与电子信息学报
2017, 15(5): 740
Author Affiliations
Abstract
Institute of Electronic Engineering, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China
A method of chromatic polarization imaging is presented for the online detection of colorless plastic contaminants from ginned cotton in an industrial setting. To understand the experimental results, we consider a realistic microscopic model, including the multiple scattering of anisotropic fibers and the light propagation in anisotropic slabs. A Monte Carlo code, based on the extended Jones matrix, is developed to simulate photon migration with polarization states, and phase information followed. Using simulations and experiments, we analyze the underlying mechanisms and evaluate the performance of this method with different layer thicknesses. Our approaches proposed in this Letter also have the potential to be applied in tissue imaging, remote sensing, and other scenarios.
290.5855 Scattering, polarization 290.7050 Turbid media 290.5850 Scattering, particles 
Chinese Optics Letters
2015, 13(9): 092901
作者单位
摘要
中国工程物理研究院电子工程研究所,四川 绵阳 621900
努力提高飞片动能利用效率对于减小激光起爆系统装置体积、重量,实现系统小型化具有直接现实意义。本文根据激光诱导爆轰波(LSDW)理论,分析激光与飞片作用产生爆轰波压力的时间和空间分布情况,推导激光驱动飞片动能利用效率的数学表达式。以铝飞片为例,重点分析了激光参数(功率密度、脉宽、焦斑直径)和飞片结构参数(厚度、直径)对飞片动能利用效率的影响。计算结果表明:飞片动能利用效率与激光的脉宽和飞片直径成正比关系,而与聚焦光斑、功率密度以及飞片的厚度成反比关系。
激光应用 飞片动能利用效率 系统设计 laser application flyer plates kinetic energy efficiency system design 
光电工程
2009, 36(10): 51
作者单位
摘要
中国工程物理研究院电子工程研究所,四川 绵阳 621900
液晶显示模块具有功耗低、体积小、超薄等特点。PIC16F87X系列单片机指令精简、功能强大,在测控仪器仪表和低功耗等场合得到广泛应用。从KS0066U驱动芯片出发,基于该驱动芯片结构和功能,通过PIC16F87X单片机与LCD模块的硬件接口设计和软件编程设计,归纳出液晶显示模块接口设计的基本思路,为测控技术、仪器仪表技术的开发提供了参考。
液晶显示 接口 单片机 liquid crystal display interface chip 
光学与光电技术
2008, 6(3): 0089
作者单位
摘要
中国工程物理研究院,电子工程研究所,四川,绵阳,621900
激光驱动飞片技术在动高压加载和模拟空间高速粒子运动规律等实验中有重要的应用价值.而激光与飞片的动量耦合模型研究是激光驱动飞片技术的重要内容之一,其实质是激光与物质的作用规律的宏观表征.以激光支持爆轰波(LSDW)理论为基础,建立了约束条件下激光驱动飞片的动量模型,模型考虑了激光功率密度、脉宽、聚焦焦斑、侧向稀疏波、飞片表面气体参数、飞片面积等因素的影响,比较全面地反映了LSDW对飞片的力学作用特性,理论计算结果与参考文献结果吻合较好,误差不超过25%.
激光 爆轰波 飞片 动量 
强激光与粒子束
2007, 19(8): 1275

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