安徽工程大学电气工程学院, 安徽 芜湖 241000
交通标志识别在驾驶辅助系统和交通安全方面发挥着重要作用。卷积神经网络在计算机视觉任务上取得了重大的突破,并在交通标志检测与识别方面取得了巨大的成功。然而,现有的识别方法通常达不到实时识别的效果。因此,提出一种改进卷积神经网络交通标志识别方法,通过加入初始模块,扩展网络结构和提出新的损失函数等多种方法来解决原始模型不擅于检测小目标的问题。在德国交通标志数据集上的仿真结果表明,与现有技术相比,提出的方法能够获得更高的检测速率,每张图片的处理时间仅为0.015 s。
图像处理 神经网络 交通标志识别 YOLOv2 损失函数 激光与光电子学进展
2019, 56(19): 191002
安徽工程大学电气工程学院, 安徽 芜湖 241000
提出了一种基于改进卷积神经网络的交通标志检测方法。预训练模型产生否定;使用难分类负样本采集将负样本输入到网络中,提高模型的判别能力;使用多尺度训练过程中的特征级联策略来进一步提升模型的性能。利用TensorFlow框架在德国交通标志检测数据集上对所提方法的有效性进行了仿真。研究结果表明,与现有技术相比,所提方法能够获得更快的检测速率,处理每幅图像仅需0.016 s。
图像处理 卷积神经网络 交通标志检测 特征拼接 难分类负样本采集 多尺度训练 激光与光电子学进展
2019, 56(7): 071003
