利用Rogers 5880为介质材料设计了一款应用于车载防撞雷达前端的圆极化微带阵列天线, 该阵列天线采用直线阵结构, 运用了多个四分之一波长阻抗变换器实现了阻抗匹配。仿真和测试结果表明: 该阵列天线的阻抗带宽(S11<-10 dB)为23.45～25.65 GHz, 最大增益为15.54 dB; 轴比带宽24.56～25 GHz, 轴比最小为1.25 dB; 第一副瓣电平小于-20 dB, E面半功率波瓣宽度为10°, H面波瓣宽度为75°, 其尺寸为70.94 mm×14.72 mm×0.508 mm。该天线具有高增益、低副瓣、体积小、性能稳定等优点, 在汽车防撞雷达系统中有广阔的应用前景。

设计了一款基于共面波导(CPW)馈电小型化具有三陷波特性的超宽带天线。该天线采用矩形贴片组合作为辐射单元，通过在辐射贴片上开倒U型、圆弧形和S形缝隙来实现陷波功能，有效地抑制了WiMAX(3.3~3.7 GHz)，WLAN(5.150~5.825 GHz)和X波段卫星通信系统下行频率段(7.25~7.75 GHz)对超宽带系统的干扰。结果显示：该天线在3.1~12.0 GHz内电压驻波比小于2，整个工作频段内具有稳定的增益和良好的辐射方向特性。

设计了一款基于共面波导馈电的小型化具有双陷波特性的超宽带天线, 该天线的带宽在3～14 GHz内, 电压驻波比(VSWR)小于2。在辐射贴片上通过开L型和半圆环缝隙实现了在3.3～3.7 GHz和5.150～5.825 GHz的双频段的陷波特性, 抑制了802.16无线城域网和无线局域网对超宽带系统的干扰, 在整个工作频段具有稳定的增益和良好的全向性。通过对天线模型进行加工制作并测量, 测试结果表明：天线的带宽是3～14 GHz, 在3.3～3.7 GHz和5.15～5.825 GHz频段内VSWR大于4, 实现了天线的双陷波特性。该天线尺寸小、结构紧凑的特点, 适合现代的无线通信系统。

新型无线局域网双频段微带贴片天线采用50 Ω微带线进行馈电,采用在贴片切槽设计方式，实现了微带天线在双频段工作的要求。其中心工作频率分别为2.44 GHz和5.20 GHz，相应的工作带宽分别达到了200 MHz和1.20 GHz。该天线具有小尺寸、结构简单、制作简单，低成本和在各工作频点处具有良好的方向性等优点，而且只需简单修改辐射贴片上的缝隙尺寸参数，就可以实现对天线高频段和低频段的调节。