随着我国交通服务行业的发展, 火车票票面信息的自动化识别已经成为提升铁路服务效率的重要手段, 针对票面信息识别系统中获取火车票方向不一致的问题, 本文提出了一种基于特征区域聚类下Radon变换的方向检测算法。首先, 算法通过k均值聚类对火车票图像进行聚类分块, 消除复杂背景的干扰, 提取到火车票信息区域; 然后, 通过数字形态学闭运算结合图像块操作保留能够反映火车票位置信息的图像方向特征区域; 最后, 利用改进的Radon变换检测出火车票的倾斜角度。实验结果表明: 该算法的矫正正确率为97.8%, 矫正的时间为16.79 s; 该算法能够消除图像复杂背景、方向特征区域领域像素点对方向检测的干扰, 能够对全角度任意方向的火车票图像进行方向检测, 具有较高的实用价值。

为了研究MgO晶体和二次电子发射效率间的关系, 分析了直接沉淀镁盐法生成Mg(OH)2以及三段式温度煅烧Mg(OH)2制备MgO晶体的过程, 并使用扫描电镜和XRD对制成的MgO晶体进行了表征。在此基础上, 采用第一性原理对MgO晶体的能带结构和态密度进行了计算, 分析了晶体表面的结晶取向对MgO二次电子发射系数的影响。实验结果表明, 本方法制备的MgO为立方晶体, 且晶粒尺寸均匀分布在40.65 nm附近, 晶面取向为(200)、(111)、(220), 并沿(200)取向择优生长。常见的(110)、(100)和(111)三种晶面取向中, 表面(110)取向的MgO晶体禁带宽度最低, 材料表面的二次电子发射系数相对较高。

采用电子束蒸镀工艺制备氧化钙掺杂氧化镁复合介质保护膜并深入分析了制备温度对该复合保护膜透过率及二次电子发射效率的影响。实验表明，高温制备能够使复合薄膜表面形貌更为致密，结晶粒径增加，薄膜的透过率和发光效率提高。当制备温度为300 ℃时，复合薄膜的形貌更为致密平整，裕度从25 V增加到32 V，发光效率从1.70 lm/W提高到1.91 lm/W，提高了12.35 %。

针对等离子体显示器维持期气体放电过程引起的PDP残像, 研究了持续气体放电过程对残像可恢复性的影响以及相同放电条件下显示单元三基色亮度变化情况, 分析了气体放电过程与PDP残像形成之间的关系, 提出了通过调整PDP显示过程中工作气体的放电强度, 补偿气体放电过程引起亮度差异的方法来减轻显示残像, 改善残像对显示画质影响的方法。实验结果表明, 该方法能够减少残像产生后的恢复时间, 改善显示残像, 提高显示图像画质。