作者单位
摘要
1 南京航空航天大学自动化学院,南京 210016
2 桂林航天工业学院电子信息与自动化学院,广西 桂林 541004
针对高超声速飞行器存在参数不确定性的问题,设计了双幂次滑模反演控制器。首先,将高超声速飞行器动力学模型表示为严反馈形式,在反演设计的过程中采用动态面控制的方法避免微分膨胀问题;其次,在反演控制的基础上结合了滑模控制方法,并在滑模控制中采用双幂次趋近律以消除抖振的影响。基于Lyapunov稳定性原理证明了方法的稳定性。仿真结果表明,在考虑较大参数不确定性的情况下,基于反演控制的双幂次滑模控制器实现了高度和速度的稳定跟踪。
高超声速飞行器 双幂次趋近律 滑模控制 反演控制 hypersonic vehicle double-power approaching law sliding mode control backstepping control 
电光与控制
2020, 27(5): 5
作者单位
摘要
桂林航天工业学院,广西桂林 541004
为减少快速反射镜状态空间建模过程中所需的结构参数数量,提出了一种基于系统辨识的状态模型构建方法,采用该方法建立状态模型时只需使用音圈电阻和电感两个结构参数。基于状态模型,设计了一套由降阶观测器、状态反馈、内模和镇定补偿器构成的组合控制系统,利用状态反馈完成对内模和镇定补偿器的设计,通过设计降阶观测器实现对电流和角速度的获取,组合系统可同时实现对输入信号的渐进跟踪和干扰的抑制。在 SIMULINK中建立仿真模型,仿真结果显示,不考虑干扰作用时,相较于不完全微分 PID(Proportion Integration Differentiation)控制系统,组合系统的调节时间下降了 53.6%,超调量上升了 131.2%;加入干扰信号后,不完全微分 PID控制系统的动稳态性能有明显下降,而组合系统的输出性能基本不受影响。仿真结果验证了理论分析的正确性。
快速反射镜 状态模型 渐进跟踪 干扰抑制 fast steering mirror, state model, progressive tra 
红外技术
2020, 42(1): 40

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