高温不仅降低砂浆的力学性能, 还会对其耐久性产生重大的影响。通过高温马弗炉以3种不同升温速率(即5 ℃/min、10 ℃/min、15 ℃/min)加热砂浆至400 ℃、500 ℃、600 ℃来模拟火灾试验。通过新的试验技术(允许在围压下同时测量气体渗透性和孔隙率)研究了不同温度损伤后砂浆的气体渗透性和孔隙率以及力学性能的变化。结果表明, 随着升温速率的加快以及温度的升高, 砂浆气体渗透率与孔隙率逐渐增大。与未升温相比, 当以15 ℃/min加热至600 ℃时, 砂浆气体渗透率增加了2个数量级, 孔隙率增大了1.77倍; 在加卸载围压过程中, 砂浆气体渗透率与孔隙率均不可逆地降低; 升温速率越大, 加热温度越高, 砂浆气体渗透率与孔隙率对围压就越敏感。孔隙率对围压的敏感性与气体渗透率相比较小, 但孔隙率对围压的敏感性证实了加卸载围压过程中裂纹不可逆闭合与孔隙不可逆破碎; 当以3种升温速率加热砂浆至400 ℃、500 ℃和600 ℃时, 随着升温速率的加快以及温度的升高, 砂浆的抗压强度逐渐降低。

间接驱动内爆靶丸由外层CH涂层,内层玻璃球壳和内部充入的气体组成.当玻璃球外涂CH后,球内的气体只能抽检而没有无损测量方法.在大量实验和数据基础上,研究了液滴法制备空心玻璃微球气体渗透系数的差异和分布,利用数理统计方法对实验数据进行了分析和处理,计算了空心玻璃微球对氘气渗透系数的误差,微球预充气挑选方案产生的误差及分布.最后根据现在的抽样测量方案计算了误判的概率.