1 北京跟踪与通信技术研究所，北京 100094
2 上海航天电子技术研究所，上海 201109
3 北京航空航天大学，北京 100191
天基红外探测场景下，云的存在会对目标探测造成严重干扰，导致无法连续检测跟踪目标，降低系统探测效能。系统在凝视工作模式下，背景在一段时间周期内变化较小，可根据背景特性建模分析不同云场景下探测系统的可用度。将理论分析、图像仿真、解析建模等多种手段相结合，对云场景下天基红外探测可用度进行快速评估。首先通过对目标穿越云层时的信杂比变化进行分析，建立可用度的初步估计模型，确定可用度的影响因素。然后在图像仿真和解析建模中，基于仿真结果拟合了信杂比低于阈值图像帧数跟云参数之间的线性关系，并结合参数物理含义建立可用度解析模型，采用回归分析法确定模型系数。最后基于新的仿真工况对比天基红外探测可用度的仿真值、初步估计值和解析预测值，验证模型的准确性和鲁棒性，该模型可作为系统可用度效能评估的有益参考。
天基红外探测 云场景 信杂比 可用度 space-based infrared detection cloud backgrounds signal to clutter ratio availability
中国电子科技集团公司 第三十四研究所，广西 桂林 541004
软件定义网络(SDN)控制器系统是整个网络的大脑，为了降低控制器单点故障造成的影响，设计了一种简单可靠且可用性更强的主从分布式系统和基于优先级及非抢占的主从选举算法，选举过程不再受限于健康节点数量；简化了Raft算法日志复制系统，设计了一套简单高效的主从增量/全量数据复制流程；结合数据持久化存储及恢复功能，实现系统重启后数据不丢失。试验结果表明：该系统实现了目前主流的主从分布式系统的主要功能，性能更优，能适应分布式SDN控制器系统各种复杂应用场景。
软件定义网络控制器 分布式系统 可用性 主从 Raft算法 software defined network controller distributed system availability master-slave Raft algorithm
海军航空大学岸防兵学院, 山东 烟台 264001
针对舰载机着舰引导装备体系中备件构成复杂、数量众多, 传统单元级备件保障效果单一, 无法高效、全面评估整个备件系统等问题,引入k/N(G)表决关系把复杂系统等效分解为串并联结构; 提出备件保障概率、使用可用度、利用率等关键性指标在不同种备件寿命分布类型下的预测模型, 针对任务结束后才能统计得出指标数据的缺陷, 利用解析计算方法实现对备件方案预先评估, 提高备件保障效果; 并进一步给出系统级各指标计算方法。通过算例分析, 与传统方法相比提高了该体系备件系统级保障方案制定的精度与综合评估能力, 仿真结果符合实际情况。
备件系统级保障 串联 并联 备件保障概率 使用可用度 利用率 spare part support on the system level series connection parallel connection spare part support probability use availability utilization rate
1 中国科学院国家天文台,北京 100101
2 中国科学院大学,北京 100049
3 中国科学院安徽光学精密机械研究所中国科学院大气光学重点实验室,安徽 合肥 230031
4 北京空间信息中继传输技术研究中心,北京 100094
5 激光与物质相互作用国家重点实验室,陕西 西安 710024
激光通信地面站址的大气信道特性决定着设备性能的有效发挥。 选择四个候选站址,西藏阿里、青海德令哈、四川稻城和河北兴隆,统计检验云量覆盖、 大气透过率、天空辐射度和大气湍流等特征对激光通信的影响。结果显示,单站可用度 条件以阿里为最佳；三站联合可用度以阿里-德令哈-兴隆最好,在少云条件下(云量低于60%)全年可用 度85%以上;少云条件下的四站联合可用度在5～8月为91%～96%,其它月份98%以上。 四个候选站址的大气光学特性均能满足激光通信传输的要求。高海拔站址的大气透过率与辐 射度有明显优势,阿里、稻城的夜间大气相干长度在10 cm以上,德令哈在8～12 cm间, 兴隆站在6 cm以上。在多站联合模式下应能在高海拔的少云区选择出足够高可用度的站址。
激光通信 可用度 大气光学特性 候选站址 laser communication availability atmospheric optical characteristics candidate site 大气与环境光学学报
2019, 14(3): 161
1 安徽师范大学 物理与电子信息学院, 安徽 芜湖 241000
2 中航华东光电有限公司, 安徽 芜湖 241002
3 特种显示技术国家工程实验室, 安徽 芜湖 241002
4 安徽省现代显示技术重点实验室, 安徽 芜湖 241002
提出了一种基于凹槽导光板的背光源设计以提高侧入式背光源的光线利用率。首先, 通过光学工程软件LightTools设计了常用导光板及三角形截面凹槽导光板; 再分别采用两种不同结构的导光板对背光源进行仿真; 最后, 通过跟常用背光源进行对比分析, 可以得出结论: 采用三角形截面凹槽导光板能大幅提高背光源的光学性能。其中, 平均照度提高了约17 000 lux, 平均亮度提高了约10 000 nit, 光线利用率提高了20.2%, 但是均匀性降低了4.7%。总体来看, 该背光源可以有效提升液晶模组的显示亮度。该结论对于进一步提高各类液晶显示器亮度的相关研究有一定的参考作用。
背光源 导光板 凹槽 光线利用率 亮度 backlight light guide plate groove light availability luminance
1 沈阳航空航天大学,电子信息工程学院，沈阳 110136
2 沈阳航空航天大学,辽宁省通用航空重点实验室，沈阳 110136
3 北京航空航天大学电子信息工程学院，北京 100191
4 电磁环境效应航空科技重点实验室，沈阳 110035
在民航等应用领域，卫星导航系统的可用性是决定其能否作为唯一或主要导航系统的关键性能指标。主要对GPS卫星导航系统的空间信号(SIS)可用性进行评估分析，研究一种基于马尔可夫过程的卫星导航单星可用性算法模型，并研究对卫星导航星座可用性的评估模型。结合GPS实测数据和GPS标准定位服务性能标准(GPS SPS PS)中的可用性指标，证明提出的空间信号评估模型有效且符合GPS SIS可用性指标要求。研究结果对我国北斗卫星导航系统可用性的评估具有一定的参考价值。
空间信号 可用性 北斗卫星导航系统 GPS GPS signal-in-space availability BeiDou Satellite Navigation System (BDS)
传统接收机自主完好性监测(Receiver Autonomous Integrity Monitoring,RAIM)算法采用完好性风险最小准则确定判决门限，其过于保守的门限求解方式增加了航空用户的连续性风险。针对不同航空用户完好性需求的差异，提出了一种基于最小总风险代价函数的RAIM门限优化算法，以假设检验中漏检与误警概率之和作为总风险代价函数，在兼顾导航所需性能及RAIM可用性的前提下，最小化总风险代价函数，以此确定RAIM优化门限，实现完好性与连续性风险间的权衡。仿真结果表明，经过最小总风险代价函数权衡，可合理降低用户连续性风险，并使其具备在伪距域中判定RAIM可用性的能力。
接收机自主完好性监测 代价函数 最小总风险准则 RAIM可用性 RAIM cost function minimum total risk criterion RAIM availability
1 电子科技大学经济与管理学院, 四川 成都 610054
2 中国工程物理研究院激光聚变研究中心, 四川 绵阳 621900
在发次任务条件下稳态和瞬时可用度具有局限性,通过惯性约束聚变(ICF)激光装置任务可用度一般模型分析,提出完整的片放系统可用性评价方法.建立片放系统的多层可靠性框图,提出任意发次的威布尔型与指数型分布期望累积失效次数的相等关系,采用分层建模方法构建氙灯多种故障模式下的片放模块任务可用度模型以及冗余结构的片放系统任务可用度评价方法.利用实验数据,验证其有效性并得到国家点火装置(NIF)和神光(SG)装置片放系统任务可用度的稳定增长趋势,给出氙灯可靠性设计指标建议,为巨型ICF 激光装置可靠性工程设计优化提供理论和方法依据.
激光光学 激光装置 片放系统 任务可用度 多种故障模式 激光与光电子学进展
2015, 52(8): 081407
网络可用性是业界SLA(服务等级协议)的重要指标之一, 提高光网络可用性是当今ISP(网络服务供应商)面临的现实问题, 同时也是国内外学术界研究的热点。文章在现有波分复用光网络研究的基础上, 利用Java语言编写启发式算法, 提出基于M∶N保护技术的可用性分析模型。结果表明, M∶N保护技术可以很大程度地提高光网络可用性, 链路保护技术较路径保护技术以耗费预留网络资源为代价可以获得更高的可用性。
可用性 链路 路径 服务连接 保护技术 availability link path service connection protecting technology
