为了提高中国科学院云南天文台1.2 m望远镜激光测距平台对空间碎片的监测能力，开展了白天空间碎片激光测距技术与方法研究。首先，分析了利用云南天文台现有的1.2 m望远镜激光测距试验平台开展白天空间碎片激光测距的可行性。然后，对白天空间碎片激光测距关键问题进行了分析并提出解决措施。通过白天空间碎片激光测距试验，获得了一部分空间碎片激光测距数据，所测量空间碎片的雷达散射截面范围为9.0~20.0 m²、近地点范围为400~900 km、远地点范围为500~900 km。结果表明：云南天文台空间碎片激光测距平台具备空间碎片白天激光测距的潜力，可为后续开展全天时空间碎片激光测距研究提供技术支持。

为了实现嫦娥四号中继星的激光测距, 需要开展月球激光测距(LLR)进行技术验证。中国科学院云南天文台基于1.2 m的望远镜研制了共光路LLR系统, 在攻克了多项技术难题后, 于2018年1月22日成功探测到Apollo 15月面反射器的回波信号, 实现了LLR。多次重复实验结果表明, 该LLR系统具备极弱激光信号探测能力, 系统测量精度达到米级。

为了保证夜间及恶劣环境行车安全, 提高驾驶员对前方目标识别的准确度, 提出一种基于近红外成像技术的汽车夜视系统, 该系统采用主动式近红外探测技术的车载夜视仪。系统主要由前端红外发射单元、红外线成像单元和图像显示单元组成。现场试验夜视系统识别漏检率为1.3%。实验结果表明传统车灯所辐射的大部分红外成分对夜间照明是无用的, 可见光能效较低, 而基于红外图像处理的汽车夜视系统能够有效地保证汽车安全驾驶。

本文介绍了光热与光声探测技术的基本原理，结合光学薄膜的吸收测试、光学薄膜的激光辐照特性表征、激光损伤特性表征以及光学薄膜的机械性质表征等各种具体应用，对激光量热法、光热偏转法、表面声波法等典型的光热、光声检测方法进行了分析; 阐述了这些方法的测试原理以及各自优势与不足。介绍了该领域利用这些方法取得的一些成果，并就光声光热检测技术的发展趋势做了展望。

论述了等离子体的常用诊断方法, 指出光谱测量法是高气压微放电等离子体诊断的最佳方法, 详细评述了吸收光谱法与发射光谱法。最后还给出了微放电等离子体参数的近似估计方法。通过这些方面的研究, 能够获得高气压微放电等离子体的详细特性, 为高气压微放电等离子体在工业上的应用提供依据。

简单分析了计算全息位相探测干涉法的原理特点, 为进一步提高精度提出并论述了一种计算全息(CGH)高精度检测非球面的绝对测量方法.可使其测量精度提高到λ/50。