随着光电器件及信号处理技术的发展, 红外成像及光谱探测技术在航空发动机故障监测中的应用越来越受到重视。主要分析了红外技术在航空发动机故障监控中对其工作状态进行监控的应用, 并介绍了温度场探测、尾气光谱分析等方面的国内外研究现状及未来的发展。

本文介绍的工程项目在于研发一种激光技术来清除大面积海域和其他水面存在的油膜污染物。针对海面严重污染问题, 研究了基于喷气发动机的可移动气动CO2激光器(100~250 kW)的设计方案及其在清除水面污染时的工程实现。提出的技术方案意在有效弥补传统的海面油膜处理方法只可处理块状油层而无法消除100 μm厚油膜的弊病。文中介绍了可移动气动CO2激光器的设计机理, 研究了可执行该项工作的不同类型的激光器, 证明了选用可移动气动CO2激光器执行该项工作的合理性。考虑了激光器系统的供气方案, 选择了高质量的喷气发动机作气动CO2激光器的动力设备并设置了该设备工作时需要的容量。最后,描述了该激光系统气动液压设备的设计方案, 给出了相关设备、油箱、和操作控制单元的结构。目前, 作者已经完成了用于处理水面油膜的气动CO2激光器的概念设计, 并制备了相应的激光系统。另外, 研制了气动CO2激光器系统的工作平台,通过用激光束扫描石油膜覆盖的水面, 实验验证了利用该系统收集油膜和令油膜有效燃烧的可行性。