1 江苏大学 机械工程学院，江苏 镇江 212013
2 江苏亿诺车辆部件有限公司，江苏 丹阳 212300
挡光板是近代投射式汽车前照灯用于调节近光灯配光性能的重要部件。采用聚焦法调整挡光板拐点的位置可以有效地抑制投射式前照灯近光照射时光型截止线上的色差和梯度问题，具有提高驾驶员视觉舒适度和行车安全指标的功能。采用一种基于有延展反射面的挡光板的多曲面LED前照灯的光学设计，使用NX10.0建立结构模型，LucidShape软件进行仿真，配光屏幕最大照度值为51.9 lx。研究基于有延展反射面的挡光板的光学设计与常规挡光板的光学设计的配光差异，以及两者在吉利汽车2017年提出的近光路照标准下两者数据对比情况。结果表明：具有延展反射面的挡光板可以有效提高配光Ⅲ区各点的基础数值，进一步提高行车时道路前方40 m～50 m处的视觉亮度，利于辨清道路前方及行人情况。
延展反射面 近光 光线分布 extended reflectors low beam LucidShape LucidShape light distribution
复旦大学 信息科学与工程学院 光源与照明工程系 电光源研究所，上海 200433
随着LED光源技术及应用的发展，其在汽车照明市场中所占的份额也逐年增大。目前，市场上大多采用多个模组LED光源及其分别的结构设计汽车近光灯和远光灯，再由这些汽车LED近光灯和远光灯组合成不同车型的汽车LED前照灯，这种方法设计的汽车前照灯体积大、功耗大、成本高、适用车型少。提出了一种以单模组LED光源的一体式汽车前照灯系统的光学设计方法，使用一个LED光源模组和一组反射器的组合来满足远光和近光的照明的要求，仅仅通过光阑板的切换来达到近光和远光照明的目的，重点通过光学仿真软件模拟仿真的方式，通过对比研究不同光学结构设计方式来确定最后的设计方案。最终给出了一个效率较高、体积较小、应用范围广泛、照明效果好、适用于多种车型的一体式汽车前照灯的设计方法。
单模组 一体式 汽车前照灯 远近光 single module LED LED integrated headlamp high and low beam
