针对无人机载光电平台的安装特点，文中对平台及阻尼减振器特性进行了分析、建模与测试。首先，对光电平台阻尼减振器特性进行了介绍；其次，分析了安装阻尼减振器后的光电平台特性，并对阻尼减振器的运动特性进行建模，分析阻尼减振器安装布局与平台性能之间的关系；最后，结合具体某型光电平台及其配套阻尼减振器，给出了仿真结果及相同外部扰动条件下减振器安装位置对平台性能的测试结果。结果表明：相关研究对优化无人机载光电平台阻尼减振器布局及提升载荷整体性能具有积极的意义。

电晕辐射成像仪在电力等领域已得到广泛应用, 为了实现对电晕放电等缺陷故障的精确定位检测, 建立了核心性能统一、科学可靠的测试平台和测试方法。首先, 对传统的电晕辐射成像仪高温黑体灵敏度测量法进行了关键性改进, 提出了一种新的基于标准日盲紫外光源和平行光管的测量方法, 通过光源、积分球及控制系统来实现光学成像测试、紫外灵敏度测试和带外抑制性测试。最后, 基于新方法研制了一套全新的电晕辐射成像仪光学成像性能、紫外灵敏度及带外抑制性能测试平台。研究结果表明: 所提出的测试方法和搭建的测试平台更易评估电晕辐射成像仪性能的真实情况, 满足电晕辐射成像仪实际测试的需求。

采用铝合金高压线束替代铜合金高压线束可帮助电动汽车减少重量、提高续航和降低成本。针对铝与铜由于金属性质差异难以可靠连接的问题，本文提出采用电磁脉冲压接技术连接铝合金高压线束与铜合金接线端子，并研制了一套适用于两者连接的电磁脉冲压接装置，其最大放电能量为28 kJ。压接过程中，随着放电电压的升高，接线端子表面的温度升高。当放电电压为12 kV时，实现了铝合金高压线束与铜合金接线端子的可靠连接。采用光学显微镜分析连接界面的微观结构，并测试其电气性能和机械性能。分析结果表明：电磁脉冲压接技术可实现铝合金高压线束与接线端子、铝合金芯线之间的冶金结合，且连接界面出现了波纹形貌与涡旋形貌。测试结果显示：接头接触电阻测试、振动测试、拉力负荷测试均满足汽车行业标准和电缆接头国家标准。

为研究铯离子作为入射源轰击微通道板性能测试技术，采用铯离子束产生器作为实验装置，分析整个铯离子束产生过程，进而研究铯原子轰击离化丝（钽，脱出功为4.12 eV）而产生的铯等离子体的离化效率的影响因素.从物理过程分析出离化效率受离化环境温度、离化丝功率、聚焦电压等因素的影响，结合沙哈-朗缪尔（Saha-Langmuir）方程，分析出出射离子电流可作为离化效率的实际表征量.实验通过改变离化环境温度、离化丝功率等因素，采用运放反馈电流法测量离子电流的大小.实验结果表明通过控制离化环境温度可维持输入铯原子数的稳定，铯离子的离化效率受离化环境温度和离化丝功率影响较大.当其他工作条件不变，离化丝功率Q_c为2.818 W时，离化效率达到最大；当离化环境温度T_c为110 ℃时，离化过程稳定且最充分，输出离子电流最大达到25 nA左右.实验结果与理论模型分析结果具有较好的一致性.通过对这些因素的控制可稳定调节铯离子束入射强度的大小.