为了实现Ka波段回旋行波管高纯度TE₀₁模式输入，通过在输出口添加滤波结构，对二级功分TE₀₁输入耦合器进行改进，改进后杂散模式传输效率由平均7%下降至2%。该结构主体为一个级联的两级Y型功分网络，能高效地实现矩形波导TE₁₀模式到圆波导TE₀₁模式的转换。在基于传输线理论对功分网络的传输性能理论分析的基础上，借助三维电磁仿真软件进行多次优化迭代，最终得到了一个在31 GHz附近模式转换效率大于99%的宽带TE₀₁输入耦合器, 该输入耦合器具有5 GHz的−0.1 dB插入损耗带宽，同时有效频带内的平均模式转换效率高达98.6%，模式纯度在99%以上并且回波损耗小于−15 dB。采用矢量网络分析仪对该器件进行了背靠背冷测实验，结果表明，其带内衰减约为0.5 dB，与仿真计算结果偏差较小，符合工程实际需求。

针对车辆对一切（V2X）通信所面临的频谱稀缺问题，文章提出了一种深度强化学习方法对V2X频谱资源进行管理。首先，建立单个车辆对基础设施链路的V2X通信模型，结合频谱子带和传输功率等约束条件，构建优化问题以最大化V2X通信网络综合效率；其次，考虑到优化问题的非凸性，将其建模为马尔可夫决策过程；接着，引入基于竞争构架Q网络（Dueling-DQN）算法，以获得最优频谱子带选择和传输功率分配策略，使V2X通信网络综合效率最大化；最后，通过Tensorflow软件平台进行实验仿真，以验证所提方法的性能。实验结果表明，Dueling-DQN算法与其他算法相比，能够获得更高的链路性能和V2X通信网络效率。

电源分配网络是无人机定位系统工作的基础单元，也是电磁干扰薄弱环节，电源分配网络（PDN）传导耦合干扰效应是导致定位系统故障的主要原因。为了提高定位系统电磁干扰敏感度预测模型的精度，基于泰勒级数对非线性系统的描述方法，将泰勒级数行为级模型系数表征为与干扰频率相关的函数，建立无人机定位系统PDN电磁干扰响应预测模型，分析预测PDN在受干扰情况下的非线性直流偏置电压。研究结果表明：在250～400 MHz电磁干扰范围内，基于泰勒级数的PDN电磁干扰响应预测模型可以对PDN在电磁干扰作用下的非线性直流偏置进行准确预测，预测误差在3%以内。

为提高次锕系核素（Minor Actinides，MA）在压水堆中的嬗变效率，同时利用MA核素展平堆芯轴向功率分布，以华龙一号（HPR1000)177压水堆 堆芯结构作为参考，研究利用热-快中子转换材料⁶LiD设计的涂层式轴向非均匀MA/⁶LiD嬗变棒性能。嬗变棒内部为UO₂，外部为MA核素与⁶LiD混合组成的嬗变涂层材料，该涂层材料在嬗变棒上的布局为轴向三、五、七段式结构，涂层厚度由中间向两端依次减小。计算研究嬗变棒在堆芯内照射540 d的嬗变性能发现，当嬗变涂层材料中⁶LiD与MA的质量之比为2∶8时，嬗变率达到23.25%的最好效果；涂层式轴向三、五、七段式非均匀嬗变棒中七段式嬗变棒的嬗变率最高，为25.43%，三段式非均匀嬗变棒的裂变效果最好，MA核素裂变率为4.48%；同时该轴向非均匀结构的嬗变棒可将堆芯轴向功率峰因子由1.778降低至1.375。研究结果表明：相较于轴向均匀的嬗变棒，轴向非均匀嬗变棒不仅具有较高的嬗变效率，而且具有良好的轴向功率展平效果。

环形燃料可显著提高压水堆堆芯功率密度，对实现反应堆小型化设计和经济性提高具有重要意义。本研究为获得环形燃料栅元的有效温度计算方法，以西屋公司设计的环形燃料栅元为计算对象，开发了环形燃料单通道热工水力分析程序THCAFS（Thermal-Hydraulic Code of Annular Fuel with Single channel），建立了环形燃料栅元的有效温度的计算模型。基于THCAFS分析了西屋公司四环路压水堆所设计的环形燃料栅元的热工水力性能，并与VIPRE-01、TAFIX和NACAF的计算结果进行Code-to-Code对比验证。同时，利用蒙特卡罗程序SERPENT模拟燃料棒中径向功率分布和燃耗过程，通过自主开发程序THCAFS模拟燃料棒中的热力学行为，获得不同燃耗下的径向功率分布、核素密度变化和栅元温度场。结果表明：THCAFS可初步应用于环形燃料设计以及热工水力分析，且有效温度计算方法也可为相关环形燃料共振有效温度的机理性研究提供重要的参考性价值。

针对机械补偿式变焦光学系统难以同时实现大变倍比和轻小型设计的难题，提出了一种高倍率轻小型机械补偿式变焦光学系统的设计方法。为了降低高倍率变焦光学系统色差和球差的校正难度，对机械补偿式变焦光学系统的光焦度分配原理进行了理论分析。然后，提出采用平滑换根的“+，-，+，+”光焦度分配方式结合固定光阑口径变F数的方法，来实现大变倍比轻小型设计，并通过参数设定和光学设计软件联合解算的方法，快速有效地解算出较佳的初始结构参数。最后，使用全球面透镜设计了一款大变倍比轻小型的连续变焦光学系统，该系统的最大口径为67 mm，全长为190 mm。该变焦系统具有成像质量好、变焦曲线无拐点等优点。

燃料组件在反应堆内受压紧力等作用会发生弯曲，该弯曲会显著改变反应堆局部位置的中子慢化。基于中广核核设计软件包PCM中的组件中子截面计算软件PINE和堆芯核设计软件COCO，开发了专门的燃料组件弯曲模型，以分析燃料组件弯曲对堆芯局部功率分布的影响，并和蒙特卡罗软件JMCT做了对比验证计算。计算结果表明，PCM软件包燃料组件弯曲模型的计算结果与JMCT吻合良好，该软件包可以用于燃料组件弯曲的分析计算。燃料组件的弯曲对于堆芯的局部功率分布有显著的影响，需要在设计中予以特别关注。