作者单位
摘要
1 南京航空航天大学 航天学院,江苏 南京 211106
2 中国空间技术研究院遥感卫星总体部,北京 100094
3 北京空间机电研究所,北京 100094
为了解决空间光电跟瞄系统在真空环境下的多光轴标校问题,本文首先根据空间光电跟瞄系统的多光轴一致性检测精度要求,设计了一套多光轴标校系统。接着,对多光轴标校系统各子系统进行了详尽的误差分析,并给出了关键子系统的误差影响抑制方法。然后,对通信技术试验卫星三号的空间光电跟瞄系统进行了实验室环境与真空环境下的技术测试,分析了多光轴标校系统在两种测试环境下的误差来源以及测试精度,并给出了测试结果。最后,对多光轴标校系统进行了精度验证。最终结果表明:本文设计的多光轴标校系统在实验室测试环境下的标校精度为0.998″,收发平行度标定误差为1.165″;在真空测试环境下的标校精度为1.219″,收发平行度标定误差为1.359″,完全满足空间光电跟瞄系统1.5″的多光轴检测精度要求,为相关工程应用提供了技术支持。
空间光电跟瞄系统 真空环境 多光轴标校 误差分析 误差抑制 测试分析 space photoelectric tracking and aiming system vacuum environment multi-axis calibration error analysis restrain errors test analysis 
中国光学
2021, 14(3): 625
作者单位
摘要
1 青岛理工大学土木工程学院, 山东 青岛 266033
2 山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心, 山东 青岛 266033
为探究光纤光栅(FBG)传感技术在预应力高强度混凝土管桩(PHC管桩)静压贯入特性现场测试中的适用性及实施温度补偿的必要性,对2根闭口PHC管桩进行了现场静压沉桩试验。将FBG温度传感器、低温敏FBG应变传感器采用刻槽法对称安装于PHC管桩的桩身两侧,通过光纤光栅解调仪对静压过程中的温度变化及桩身应变状态进行监测。试验结果表明,在沉桩过程中桩周土体温度变化高达2.62 ℃,需采取温度补偿措施,以确保FBG应变传感器测试结果的准确性;试验中24个低温敏FBG应变传感器全部存活,能够对静压过程中的桩端阻力、桩身轴力、侧摩阻力及单位侧摩阻力的变化规律进行动态、实时监测;且此传感器具有温度补偿的功能,能够较好地满足现场试验的测试需求,为FBG传感技术在岩土工程现场测试中的应用提供了新方法。
光纤光学 光纤光栅传感技术 高强度混凝土(PHC)管桩 静压桩 传感器 测试分析 
光学学报
2020, 40(12): 1206004
作者单位
摘要
1 青岛理工大学土木工程学院, 山东 青岛 266033
2 山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心, 山东 青岛 266033
为了探索光纤布拉格光栅(FBG)传感技术在针对不同桩径静压桩贯入特性测试中的适用性,分别采用拉伸试验机、砂标法标定FBG应变传感器、FBG压力传感器,传感器线性度及测试精度较好,并配合不同桩径的模型桩在大尺寸模型箱中进行了室内静压沉桩试验。试验结果表明:FBG传感技术能够较好地满足不同桩径静压桩贯入特性的测试要求,所用传感器具有较高的线性度、灵敏性,经验证测试数据可靠,传感器安装方法可行;所用传感器能够对模型桩贯入过程中的压桩力、桩端阻力、侧摩阻力、桩身轴力、单位侧摩阻力进行动态、精准的监测,较为直观地反映了不同桩径的模型桩在静压过程中的贯入特性差异及变化规律。
测量 光纤布拉格光栅 传感器 静压桩 桩径 测试分析 
中国激光
2020, 47(5): 0504003
作者单位
摘要
北京大学 地球与空间科学学院 空间信息集成与3S工程应用北京市重点实验室, 北京 100871
在遥感观测中, 天空偏振模式是大气效应的重要特征。它描述了全天空的偏振信息分布, 大气效应对偏振观测的影响巨大, 因此研究大气的偏振光效应是根本, 它可以为减小大气效应对偏振图像的影响提供新思路。由于不同的区域和不同的观测条件对应于不同的天空偏振模式, 研制天空偏振模式观测的仪器则成为了必要的前提。文中的重点在于设计一个全天空偏振观测仪器, 通过精度测量, 验证它的可用性。文中首先介绍了仪器的主要组成部分, 包括仪器机械结构, 光学设计以及电路控制, 然后分析仪器的控制策略以及控制精度, 最后通过对比试验, 结果显示该天空偏振观测仪器可靠。
偏振仪器 系统设计 控制策略 测试分析 polarizing instrument system design control strategy test analysis 
红外与激光工程
2018, 47(4): 0417002
作者单位
摘要
1 中航工业上海航空测控技术研究所, 上海 201601
2 中航工业故障诊断与健康管理航空科技重点实验室, 上海 201601
为了实现航空发动机转子叶片的在线振动测量,采用了微波传感技术对发动机转子叶片振动测量进行研究。推导了三自由度叶片机械机构的动力学数学模型,通过状态空间方程得到观测方程和观测向量,进而了解到观测矩阵,其转换矩阵可辨识频率、阻尼比和振幅。建立了一种辨识叶轮失谐时模态性能的仿真模型,解决了微波探头发射波形相位与壳体叶片尖端间隙的拟合关系,对脉冲极值和采样率进行了分析。该方法能较好地进行检测数据的特征提取与分析,获得转子叶片频率、阻尼、振幅等振动信息,得到最大响应频率5 MHz,间隙分辨率为25 μm。改进了转子叶片模态参数辨识和叶间隙振动测量方法,适合在一些苛刻的环境下运作,提升了发动机的振动检测能力。
转子叶片间隙测量 微波传感技术 模态参数辨识 振动控制 测试分析 rotor blade tip-clearance measurement microwave sensing technology modal parameter identification vibration control test analysis 
光学与光电技术
2018, 16(4): 30
作者单位
摘要
长春理工大学光电工程学院, 吉林 长春 130022
紫外日盲通信凭借其优良的光学特性被越来越多地应用在光学系统中。紫外日盲通信系统与常规通信系统相比,具有结构简单、虚警率低、灵敏度高、隐蔽性强等独特优势。为了满足紫外通信系统的技术要求,提高信号采集效率,需要一种日盲光谱滤光膜来保证其稳定工作。根据薄膜理论,选择合适的紫外薄膜材料,在设计方面通过对独立敏感度和误差分布的分析与修正,降低了膜层的敏感度,同时在薄膜制备过程中通过逆向测试分析法,解决了由于设备与控制误差导致的膜厚问题。制备的紫外滤光膜在240~280 nm透射率为86%,290~360 nm波段截止度小于0.2%,并通过了国军标的相关环境测试。
薄膜 紫外日盲通信 敏感度分析 逆向测试分析 
光学学报
2014, 34(7): 0731001

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