西安电子科技大学 机电工程学院, 西安 710071
针对车载系统中使用广泛的短波/超短波单极天线，利用CST仿真分析了高空核电磁脉冲对单极天线的耦合响应特性。计算了天线端接的50 Ω负载对电磁脉冲的时频域感应电压信号，研究了电压信号随不同的脉冲入射角、不同车顶面积以及天线不同位置的变化规律。仿真结果表明：馈电点响应电压峰值随着入射脉冲电场矢量与水平夹角的增大而增大，随着车顶对入射脉冲的有效反射面积增大而增大。仿真结果对车辆天线布局方案的定制及天线系统电磁脉冲防护器件的选择具有重要的指导意义。
单极天线 高空核电磁脉冲 时域响应 电磁脉冲防护 monopole antenna high altitude electromagnetic pulse(HEMP) time-domain response electromagnetic pulse protection 强激光与粒子束
2018, 30(3): 033201
1 清华大学 工程物理系, 北京 100084
2 西北核技术研究所, 西安 710024
研究了超宽谱脉冲电场产生装置的馈电结构, 分析了不同结构参数下馈电点不连续性及其时域响应特性, 测试得到了馈电插针在不同插入深度下装置的阻抗匹配特性, 结合理论计算和时域有限差分法获取了不同参数下的馈电点处脉冲响应特性, 并与实测数据进行了比对。结果表明, 当控制馈电结构插针深度为10 mm时, 其对脉宽0.3~1.5 ns范围内单双极激励脉冲电压反射系数不大于4%。利用D-dot传感器测试了单锥内场脉冲电场波形, 结果显示, 在单锥TEM室有效时间窗口内, 脉冲激励波形与脉冲场测试波形基本一致。
短脉冲标准场 馈电结构 时域响应脉冲 阻抗匹配 等效电路 short impulse standard field feed structure time domain response pulse impedance matching equivalent circuit
