舰船航行时庞大躯身及上层建筑会对船体周边的大气流场分布产生较大的干扰, 应用激光测风雷达获取舰船周边大气流场高时空分辨信息, 能提升舰船航空飞行器在高海况条件下的安全起降能力。对舰船载激光测风雷达在海洋环境工作应用模式及数据需求等进行分析, 并介绍了船载激光测风雷达工作原理及国内外发展情况, 分析了雷达的相关关键技术, 最后对船载3维高时空分辨风场测量技术的发展趋势进行了展望。
激光技术 激光测风雷达 大气风场测量 舰船 laser technique wind lidar measurement of atmospheric wind field warship
1 西南技术物理研究所，成都 610041
2 陕西省计量科学研究院，西安 710048
3 解放军驻西南技术物理研究所军事代表室，成都 610041
为了加快发展我国机载测风雷达技术，对机载激光多普勒测风雷达的研究及应用情况进行了介绍，对机载激光多普勒测风雷达的基本工作原理、系统组成、应用方式及领域等进行了分析，并对光纤激光器在机载雷达系统中的应用进行了预测。结果表明，采用全光纤相干结构的机载测风雷达具有测量精度高、结果稳定可靠、响应速度快、系统结构紧凑、环境适应能力强、适合多种工作平台等特点，可广泛应用于各型大型飞机提供下视高度详尽的大气风场气象参量，以保障空投空掷作业的准确性与安全性；另外还可以为飞机飞行提供前方航道大气湍流及横切风的预测，保障飞行安全等。
激光技术 机载 激光多普勒测风雷达 大气风场测量 激光器 laser technique airborne laser Doppler wind lidar atmosphere wind field measurement laser
1 西安交通大学理学院, 西安 710049
2 中国科学院西安光学精密机械研究所空间光学研究室, 西安 710068
提出了基于时空混合调制的大气风场探测模式;应用光线追迹方法推导了一种改型萨尼亚克干涉仪在任意角入射时的光程差;从理论上对该干涉仪的参量作了分析计算;通过对同种、异种材料组合的理论分析,得出了异种材料组合的改型萨尼亚克干涉仪更加适合高层大气风场探测。该干涉仪具有稳态、大视场、大光程差、时空混合调制探测模式等显著特点。该研究发展了高层大气风场的被动探测理论,对风场探测技术研究、探测模式和工程化都具有十分重大的理论及实践意义。
大气光学 高层大气风场测量 改型萨尼亚克干涉仪 时空混合调制探测模式 光程差
1 西安交通大学理学院,西安 710049
2 中国科学院西安光学精密机械研究所空间光学研究室,西安 710068
提出了一种利用广角迈克耳孙干涉仪在动镜固定的情况下,依靠视场角的变化以调制光程差来测量大气风场的新方法以及探测模式和装置设想; 采用干涉成像光谱技术对被探测源谱线为高斯轮廓时风场的速度、温度的测量进行了分析和计算。这种方法具有稳定度高、实时性好、精确度高、大视场和高通量等优点。
广角迈克耳孙干涉仪 干涉成像光谱技术 大气风场测量 高稳定度 大视场 高通量。
