西南交通大学 信息光子与通信研究中心, 成都 610031
首先提出一种基于RoF(光载无线)技术在高铁车厢内实施分布式宽带无线接入的方案,该方案具有低发射功率、分布式微小区覆盖和多接入点等特点;随后,利用FDTD(有限差分时域)算法软件建立了一套高铁车厢电磁环境分析模型,对宽带接入环境下车厢内的电磁辐射进行了分析;通过对比RoF分布式方案和传统无线接入系统发现,RoF无线接入系统能够在产生更小功耗的同时降低车厢内耦合电场强度4～6 dB,从而有效降低了对车载设备的电磁干扰.
光通信 光载无线 无线接入系统 电磁环境 optical communication RoF wireless access system electromagnetic environment
1 中国科学院 上海微系统与信息技术研究所，上海200050
2 中国科学院 研究生院，北京100049
3 上海无线通信研究中心，上海200335
4 中国科学院 无线传感网与通信重点实验室，上海200335
5 上海大学 通信与信息工程学院，上海200072
随着高速移动通信需求的持续增长，“绿色通信”成为近期的研究热点。文章提出一种使用谐波生成毫米波的技术，同时结合ROF(光载无线)技术实现光纤/无线融合接入系统，该系统使用毫米波微微蜂窝接入网技术为室内移动终端提供接入服务。在此基础上，文章对上述系统进行了能量效率分析，通过与WLAN(无线局域网)接入方式的能量效率分析对比，表明该系统具有更高的数据速率和能量效率。
光纤毫米波融合 能量效率 毫米波 接入系统 fiber-millimeter-wave convergence energy efficiency millimeter-wave access network
