农业拖拉机主轴激光熔覆再制造修复研究 下载: 947次
1 引言
随着我国农业现代化和可持续发展重大战略的推进,蕴含着高附加值的损伤、失效农业机械再制造研究越来越受到重视[1]。拖拉机作为农业生产中的主要动力机械,使用频率高、工作时间长,其轴类零件长期承受随机交变载荷,以及在泥土砂石等恶劣工况下易出现磨损甚至断裂失效等情况[2-4]。利用激光熔覆修复技术在磨损轴面上制备出高强度和高耐磨性的合金涂层,不仅能够延长拖拉机的使用寿命、减少农业生产成本,而且使资源得到循环再利用[5-8]。
目前,已有诸多学者对激光熔覆技术在不同领域的应用开展了大量研究。封慧等[9]对曲轴轴颈损伤表面进行了激光熔覆修复,推导出了激光熔覆曲轴连杆轴颈过程中激光束与转动轴颈的运动轨迹和相对速度之间的关系模型。韩玉勇等[10]使用Nd∶YAG固体激光熔覆设备及FeCr合金粉料对损伤45钢主轴进行修复再制造研究,结果表明,熔覆层与基体结合良好,所得熔覆层无气孔裂纹等缺陷,显微硬度和耐磨性都得到了大幅度提升。舒林森等[11]采用数值模拟的方法,对磨损轴面激光熔覆过程的热力耦合问题进行研究,获得了熔覆过程的三维温度和热应力分布规律。任维彬等[12]设计了叶片激光再制造成形闭环控制系统,实现了损伤薄壁叶片的激光再制造成形闭环控制。黄海博等[13]针对汽轮机叶片的复杂造型,提出一种基于非均匀有理B样条(NURBS)曲面拟合的几何模型重构方法,得到了一种获取稳定的激光功率密度的路径规划方法,为复杂曲面的激光熔覆再制造提供了一种新方法。曹俊等[14]研究了碳化钨(WC)对激光熔覆热作模具的组织和磨损性能的影响,结果表明,随着WC质量分数的增大,熔覆层的氧化磨损程度逐渐加深。
上述研究主要集中在发动机曲轴、压缩机叶片以及模具的修复领域。对于农业机械的激光熔覆修复研究较少,为了促进激光熔覆技术更好地服务于农业生产,本文以出现磨损的拖拉机主轴为研究对象,通过Nd∶YAG固体激光熔覆系统在主轴材料40Cr轴面上进行激光熔覆修复。同时,分析了熔覆层宏/微观结构形貌、组织特征、显微硬度及耐磨性,以期为激光熔覆技术在农业机械领域的应用提供一定的理论支撑及实验数据。
2 试验材料及方法
试验用的主轴材料为40Cr(调质处理),其金相组织由铁素体和珠光体组成,具体化学元素成分(质量分数,%)如
表 1. 40Cr钢基体化学成分(质量分数,%)
Table 1. Chemical composition of 40Cr steel substrate(mass fraction,%)
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激光熔覆试验采用LSSK009型数控YAG脉冲激光熔覆系统制备熔覆试件,该系统由Nd∶YAG固体脉冲激光器、冷却机组、配电系统、加工工作台以及三爪卡盘等部分组成。激光波长为1064 nm、平均功率≤900 W、标准光斑直径为1 mm,控制系统具备X、Y和Z方向移动自由度,精度达0.01 mm。通过多次单因素试验及多因素正交试验优化得到较优的工艺参数:电流I=210 A、脉宽B=3.6 ms、频率f=16 Hz、扫描速度V=240 mm/min、搭接率为40%。由于离焦量对熔覆层质量影响很大[15-16],故选择三种离焦量:h1=8 mm、h2=10 mm、h3=12 mm,用以探究不同离焦量对熔覆层性能的影响。
熔覆试验完成后采用宝时格中走丝线切割机切割金相试样及摩擦磨损试样,金相试件经打磨抛光后先用4%硝酸乙醇溶液腐蚀40Cr基材,再用现配王水溶液(HCL∶HNO3体积比为3∶1)对熔覆层进行腐蚀,使用放大50~1000倍的4XC型倒置金相显微镜进行组织观察;利用HV-1000 型显微硬度计进行硬度测定,载荷为200 g,加载时间为10 s;通过 MMU-5G 型摩擦磨损试验机测试熔覆涂层与基材的磨损性能,试验前后用超声波清洗试样,烘干后用精度为0.0001 g 的电子天平称重,以计算试样的磨损失重。
图 1. Ni60A粉末微观形貌及激光熔覆系统示意图
Fig. 1. Morphology of Ni60A powder and schematic of laser cladding system
3 试验结果与分析
3.1 熔覆层表面宏观形貌
文献[
15-17]研究表明,激光功率密度过小,粉末熔化不充分,熔覆层表面出现局部起球、孔洞等外观缺陷,甚至会导致熔覆层与基材结合不牢,出现剥落。而激光功率密度过大,又会引起熔覆粉末过烧、蒸发、表面飞溅严重,同时也会导致熔覆层稀释率增加,涂层使用性能降低。因此,选择合理的激光熔覆工艺参数对于提高熔覆层表面质量和使用性能具有至关重要的作用。
激光熔覆区域在单位面积上所需能量称为能量密度E,也叫做激光比能,其计算公式为E=P/dv(其中P为激光束功率,v为激光扫描速度,d为激光束光斑直径)。离焦量的大小直接反映激光束的光斑直径,当激光功率、扫描速度一定时,随着离焦量的增加,激光比能量会逐渐减小,扫描中心最高温度值也逐渐降低,导致基体与熔覆层冶金结合不牢固,部分粉末颗粒没有充分熔化,附着在熔覆层表面,所以熔覆层表面质量变差,粗糙度增大。
图 2. 不同离焦量下熔覆层表面宏观形貌。(a) 8 mm;(b) 10 mm;(c) 12 mm
Fig. 2. Surface macromorphology of cladding layer with different defocusing amounts. (a) 8 mm; (b) 10 mm; (c) 12 mm
3.2 熔覆层微观组织结构
3.3 熔覆层的显微硬度
对熔覆试样进行了显微硬度测试。从熔覆层上表面至基体每隔0.2 mm取一点进行测量,每个试样取三组数据并取平均值,试样取样位置分布示意图如
图 5. 不同离焦量下激光熔覆结构硬度分布情况。(a)测试点位置分布示意图;(b)硬度分布曲线
Fig. 5. Hardness distribution of laser cladding structure with different defocusing amounts. (a) Schematic of test point location distribution; (b) hardness distribution curve
3.4 熔覆层的磨损性能
图 6. 不同离焦量下熔覆层及40Cr基材磨损质量
Fig. 6. Wear losses of 40Cr substrate and cladding layer at different defocusing rates
图 7. 磨损面微观形貌。(a) 8 mm;(b) 10 mm;(c) 12 mm;(d) 40Cr
Fig. 7. Microstructure of wear surface. (a) 8 mm; (b) 10 mm; (c) 12 mm; (d) 40Cr
4 结论
利用激光熔覆技术在拖拉机主轴材料上成功地制备出了Ni60A合金涂层,通过金相组织及力学性能检验发现:熔覆层与基体呈现出良好的冶金结合状态,未出现气孔、裂纹及夹渣等缺陷,熔覆层组织晶粒细小均匀,硬度和耐磨性能都得到了大幅度提高,为农业机械设备再制造修复提供了思路。同时,在激光熔覆过程中,离焦量等工艺参数对熔覆层的质量影响较大,熔覆过程中应注重对工艺参数进行优化。
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