作者单位
摘要
1 中国民航大学 航空工程学院,天津 300300
2 中国民航大学 交通科学与工程学院,天津 300300
3 上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093
为了提升300M超高强度钢表面的耐蚀性能,在300M钢表面通过激光熔覆技术制备出四组扫描速度分别为5 mm/s,8 mm/s,11 mm/s和14 mm/s的涂层试样,通过光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、EDS能谱仪、显微硬度仪、摩擦磨损机、电化学工作站仪器分别表征涂层的宏观形貌、显微组织、物相组成、元素分布、硬度性能、摩擦磨损性能和耐腐蚀性能。结果表明,300M钢熔覆C276后,涂层的耐蚀性和硬度都得到增强,但耐磨性能较原基体变差,涂层形貌受扫描速度的影响,扫描速度越大,平整度越趋于平整,且金属光泽也逐渐加深,同时在不同参数下的涂层物相种类未发生明显变化,主相均为Ni-Cr-Co-Mo,在扫描速度8 mm/s的参数下,涂层具有最高的硬度较基体提升约36.2%,同时也具有更佳的耐蚀性能与其他力学性能。
激光熔覆 显微组织 硬度 摩擦磨损性能 耐蚀性能 laser cladding microstructure hardness friction and wear performance corrosion resistance 
红外与激光工程
2023, 52(1): 20220328
作者单位
摘要
中国民航大学机场学院, 天津 300300
采用超音速等离子喷涂技术与激光重熔工艺复合制备氧化锆隔热涂层,通过光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪和硬度仪分别表征了氧化锆涂层的宏观形貌、显微组织、元素分布、物相结构以及硬度分布。结果表明,激光与等离子复合制备的涂层物相由亚稳定四方晶相与立方晶相组成。涂层的横截面呈碗状形貌,且上边缘凹凸不平。复合制备工艺消除了原超音速等离子喷涂涂层内部的层状结构以及孔隙、微裂纹,提高了涂层的致密度,且重熔后涂层与基体的连接方式变为冶金结合。重熔后得到的基体组织自上而下从条状晶、针状晶逐渐变为细小的针状晶和珠光体,热影响区组织为等轴晶。重熔涂层的平均硬度约为原等离子涂层硬度的3倍。
激光重熔 等离子喷涂 氧化锆 微观组织 显微硬度 
激光与光电子学进展
2020, 57(15): 151405
谭雯丹 1,**庞铭 1,*江国业 1付威 1[ ... ]杨广峰 1
作者单位
摘要
1 中国民航大学机场学院, 天津 300300
2 中国北方发动机研究所, 天津 300400
通过建立高强化柴油机气门座激光相变硬化温度场的数值模拟模型,分析了激光相变硬化过程中工艺参数对气门座温度场的影响。结果表明,随着激光功率的增大,气门座相变硬化的峰值温度升高,温度场呈拖尾的彗星状,硬化层的深度和宽度增大;随着扫描速度的增大,气门座相变硬化的峰值温度降低,温度场拖尾的彗星形状减小,硬化层的深度和宽度减小;随着光斑半径的增大,气门座相变硬化的峰值温度降低且位置发生偏移,温度场拖尾的彗星形状增大,硬化层的深度减小。
激光技术 气门座 相变硬化 温度场 
激光与光电子学进展
2018, 55(11): 111601
作者单位
摘要
1 中国地质大学(北京), 北京100083
2 北京市国土资源信息开发研究重点实验室, 中国地质大学(北京), 北京100083
高光谱数据具有图谱合一和数据量大的特点, 数据降维是主要的研究方向。 波段选择和特征提取是目前高光谱降维的主要方法, 就高光谱数据图像岩性特征提取的方法进行了试验和探讨。 基于高光谱影像的自相似特征, 探索了分形信号算法在CASI高光谱数据岩性特征提取上的应用研究。 以CASI高光谱影像数据为研究对象, 将基于地毯的方法进行修正后用于计算高光谱影像中每一像元的分形信号值。 试验结果表明, 与其他分类算法相比分形信号算法增强高光谱图像的影像特征从另一个侧面更细致的描述了不同光谱的可区分性。 分形信号影像在一定程度上可以更好地突出基岩裸露地区岩性特征, 从而可以实现影像地表岩性特征提取的目的。 原始光谱曲线自身形态特征、 初始尺度的选择以及迭代步长等对分形信号和分形特征尺度均有影响。 目前, 光谱曲线的分形信号特征研究还不多, 对其物理意义和定量分析尚需要深入研究。
高光谱 数据降维 分形信号 岩性特征提取 Hyperspectral Data dimensionality reduction Fractal signal Lithology feature extraction 
光谱学与光谱分析
2014, 34(5): 1388
作者单位
摘要
华中科技大学光电子科学与工程学院 激光加工国家工程研究中心, 湖北 武汉 430074
为将高功率轴快流CO2激光器放电过程中产生的大量热量带走, 保持放电区气体温度接近常温, 更利于激光器稳定运行, 对于气体循环系统的优化设计至关重要。先就其气体循环系统组成及重要性进行阐述, 后对其各个组成方面的研究发展进行综述, 并对已有的模型建立以及数值模拟的发展进行综述, 并运用计算流体动力学方法对气体流场进行数值模拟, 通过对模拟结果分析得到对气体循环系统进行优化设计的方向, 最后对课题组已经进行的一些工作进行阐述。
高功率轴快流CO2激光器 气体循环系统 放电稳定性 流体动力学方法 high power fast axial flow CO2 laser gas circulation system discharge stability computational fluid dynamics method 
应用激光
2011, 31(1): 15

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