作者单位
摘要
中国科学院安徽光学精密机械研究所,安徽 合肥 230031
目前监测网中大部分SO2、NO2和O3监测设备为地基点式仪器。该种设备不能获得大气SO2、NO2和O3的空间分布信息。SO2、NO2和O3的空间分布数据在习惯上一般是通过球载探测仪来获取。但通过球载仪获得的数据时间和空间分辨率都较差。中科院安徽光机所已开发研制完成了车载测污激光雷达系统。该系统能进行大气SO2、NO2和O3进行三维空间扫描测量。利用该系统2001年12月27日至2002年1月27日期间于北京市进行了大气SO2、NO2和O3的监测实验,首次给出了北京市近地面层大气SO2、NO2和O3的激光雷达测量数据。测量数据与地面仪器的监测数据进行了比较,结果表明车载测污激光雷达系统的测量数据是合理可靠的。
大气光学 大气污染监测 差分吸收激光雷达 SO2、NO2和O3浓度 atmospheric optics air pollution measurement DIAL SO2 NO2 and O3 
量子电子学报
2006, 23(3): 0346
作者单位
摘要
中国科学院安徽光学精密机械研究所, 合肥 230031
针对环境监测工作的迫切需要,开发研制了我国第一台车载式大气污染监测激光雷达。它具有测量范围大,距离分辨率高、数据可靠、灵敏度高等特点,并通过驱动单元能进行空间三维探测。该雷达系统能监测四种大气污染物,即大气气溶胶、二氧化硫、二氧化氮和臭氧。大气二氧化硫、二氧化氮、臭氧的最高探测灵敏度分别为0.01 mg/m3、0.04 mg/m3、0.01 mg/m3,气溶胶的消光系数探测限为10-4 km-1,最高探测空间分辨力为7.5 m,最大探测距离为3~10 km。介绍了其基本原理,关键技术和运行情况。
大气光学 车载激光雷达 二氧化硫 二氧化氮 臭氧 气溶胶 
光学学报
2004, 24(8): 1025
作者单位
摘要
中国科学院安徽光学精密机械研究所大气光学重点实验室, 合肥 230031
利用自行研制的车载测污激光雷达系统(AML-1)对大气边界层气溶胶进行了斜程探测,并给出了与之相应的数据处理方法。将该雷达相近时间内斜程测量与垂直测量的数据进行对比,结果表明此斜程探测及数据处理方法是合理可行的。文中列举了某斜程方向(20°天顶角)气溶胶随时间的演化图,以及某垂直剖面内气溶胶消光系数二维扫描图,这些典型结果很直观的反映了气溶胶时、空分布情况,对实现连续、实时、大范围污染监测有重要意义。
大气光学 激光雷达 气溶胶 斜程探测 大气边界层 
光学学报
2004, 24(8): 1015
作者单位
摘要
中国科学院安徽光学精密机械研究所,国家863计划大气光学重点实验室,安徽,合肥,230031
本文介绍了运用激光雷达技术探测大气气溶胶消光系数的方法,给出了AML-1车载测污激光雷达的结构和技术指标,并对一些典型结果进行了分析.
大气光学 车载测污激光雷达 气溶胶 消光系数 atmospheric optics mobile lidar aerosol extinction 
量子电子学报
2004, 21(1): 88

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