中国船舶重工集团公司 第七一八研究所, 河北 邯郸 056027
针对光腔镜盒的真空变形和振动对精密光学系统的影响，分析了传统刚性连接的光学调整架平台以及球关节连接结构在减振降噪设计的不足，从支撑和柔性密封连接的角度，设计了隔离振动和光腔镜盒真空变形的精密光学调整架平台，对应用于大型折叠腔的双层光学调整架平台的动力学特性进行ANSYS仿真，并完成了光斑抖动验证实验。结果显示框架式双层光学调整架平台的第一阶弹性体频率可达到126.5,172.3 Hz，很好地满足折叠腔光学调整架平台的使用要求;应用在大型折叠腔，抽真空试验前后He-Ne导引光输出光斑位置无变化，形状变化很小，出光过程中输出抖动角均方根值为3.73″，隔离振动传递效果明显。
调整架平台 隔振 真空变形 柔性密封连接 光斑抖动 mount platform vibration isolation vacuum deformation flexible sealed connection beam spot jitter 强激光与粒子束
2014, 26(9): 091009
1 天津大学 精密仪器与光电工程学院， 天津 300072
2 中国船舶重工集团公司 第七一八研究所， 河北 邯郸 056027
针对大功率激光检测技术发展中精密光学调整架存在的刚度不足的问题，设计了一种适合装调大口径光学镜片的精密光学调整架结构，并建立其力学模型，分析其动力学性能，通过420 mm大口径球关节调整架结构俯仰模态理论的分析和实验测试数据之间对比，找出导致调整架结构谐振频率变差的原因。采用优化设计后的大口径调整架第一阶俯仰模态的频率为157.788 Hz，能够很好满足在强振源下的工作需要。
精密光学 调整架 力学模型 谐振频率 振动测试 precision optics mount mechanical model resonant frequency vibration test
1 天津大学 精密仪器与光电工程学院, 天津 300072
2 中国船舶重工集团公司第七一八研究所, 河北 邯郸 056027
3 清华大学 航天航空学院, 北京 100084
分析了冲击、振动对车载精密光学系统的影响, 指出了光学平台的变形和振动是影响车载精密光学系统精度和稳定性的主要因素, 提出了车载光学平台双层隔振系统的设计方案。采用ANSYS有限元方法分析了光学平台隔振系统的振动模态和减振比, 完成了车载状况下的光学平台振动测试。分析与测试结果表明, 车载光学平台的双层隔振结构具有良好的稳定性, 且对环境强振动有很好的衰减作用。该双层隔振技术方案及其分析测试方法, 对于各种车载精密光学系统和设备具有重要的工程应用价值。
车载 光学平台 隔振 有限元分析 振动测试 mobile vehicle-mounted optical platform vibration isolation finite element analysis vibration test
中国船舶重工集团公司 第七一八研究所,河北 邯郸 056027
研发了一种用于相变致冷的高热导率、固液转换时体积变化率小以及膨胀系数与Si基底接近的镓基相变合金材料;在实验室里模拟实际工况,对镓基相变合金材料试件进行了实验测试,确定某一组分编号可基本满足实际使用需求的镓基相变合金材料。按照实际应用条件对在强激光条件下填充在硅镜内部的该相变材料的应用效果进行了有限元的仿真计算,结果表明:在初始温度为298 K的真空绝热环境中,热流密度为0.198 4 W/mm2,采用该镓基相变合金材料能够将镜面温度控制在313 K,抑制了镜面的热畸变。
强激光 相变致冷技术 镓基相变合金材料 有限元 high power laser phase-change cooled technology gallium-based alloy PCM finite element method
