催化重整是生产芳烃原料和高辛烷值清洁汽油调和组分的重要工艺。 以目前应用广泛的铂锡工业重整催化剂金属含量为参比, 用工业剂制备方法合成了Pt含量为0.6%的一系列铂锡重整催化剂, 建立CO探针原位红外的表征方法, 并对其进行系统表征, 首次获得了1%以下低含量助剂Sn的CO探针红外谱图。 研究结果表明, 系列剂的金属Pt的CO吸附特征峰主要以线式吸附状态存在。 0.6%纯Pt剂上1 826 cm-1处CO桥式吸附特征峰, 因添加助剂Sn后, 强度下降, 而CO线式吸附特征峰的强度则增加, 说明Sn的加入使得Pt的分散度增加。 变温CO探针吸附原位红外研究表明, 对负载质量分数0.3%的纯Sn催化剂, 当脱附温度升高至120 ℃时, 吸附在Sn上的CO特征峰会完全消失。 对负载质量分数0.6%的纯Pt催化剂, 当脱附温度升高至300℃时, 吸附在Pt中心上的CO特征峰会完全消失。 当Pt-Sn双金属负载质量分数Pt为0.6%、 Sn为0.3%时, CO的脱附温度明显提高达350 ℃。 与纯Pt剂相比, 随着Sn助剂的加入, 使得CO的脱附温度稍有提升, Pt-Sn催化剂Pt的CO特征峰向高波数方向移动, 说明Sn的加入一定程度上减弱了活性金属Pt中心上的电荷密度。 因而, CO探针原位红外是表征低金属铂锡工业重整催化剂的有效手段, 为阐明多金属重整催化剂的助剂作用和研究反应机理提供重要信息。

为减少汽车尾气排放和提高燃油质量， 对催化裂化汽油进行选择性加氢脱硫是生产低硫汽油的重要技术。 加氢脱硫催化剂活性金属的存在形态直接关系到催化剂的活性和选择性。 利用激光拉曼光谱方法研究了Co-Mo/Al2O3系加氢脱硫催化剂。 通过拉曼峰的归属给出其活性组元的存在形态， 合理的分峰给出活性金属各种存在形式的含量及其在载体表面的分散状态， 并将表征结果与微反加氢脱硫活性和选择性的评价结果进行了关联分析。 结果表明， 二维钼多聚物在940 cm-1左右特征峰的百分比与催化剂HDS选择性存在良好的线性关系， 940 cm-1处拉曼特征峰的百分比可作为选择性HDS催化剂制备和改进的实验依据。 硫化态样品的激光拉曼表征分析表明， 样品经硫化后， 氧化态Mo物种谱带839和940 cm-1己消失, 而在369和405 cm-1位置出现归属于Mo—S键的振动谱峰， 表明样品已基本完全硫化。 这为加氢脱硫催化剂的开发和研究提供了重要实验依据和指导。

为减少汽车尾气排放, 应对越来越严格的燃油质量标准, 对催化裂化汽油进行选择性加氢脱硫(HDS)是生产低硫汽油的重要技术。 提高HDS活性、 减少烯烃的饱和是选择性加氢脱硫催化剂研制的关键, 而催化剂中活性相状态及其分布将决定催化剂的性能。 认识催化剂的活性相状态及其与催化剂性能的关系, 有助于研制、 开发高性能的HDS催化剂。 采用CO吸附原位红外光谱和XPS技术对系列硫化态CoMo/Al2O3系催化剂进行了表征, 并将表征结果与微反HDS活性和选择性的评价结果进行了关联分析。 结果表明: 催化剂表面CoMoS相的增多明显有利于催化剂HDS的活性和选择性。 CoMoS和MoS2活性中心数目的比值与HDS选择性存在良好的线性关系。 CoMoS活性中心的强缺电子特性是CoMoS相有助于提高HDS活性和选择性的重要原因。