1 电子科技大学 电子工程学院，四川 成都 611731
2 中电科柯林斯航空电子有限公司，四川 成都 611731
尾涡是一种空气漩涡，是固定翼飞机机翼产生升力的副产品，它会影响其他飞机的飞行安全。特别是在飞机起飞降落阶段，飞机遭遇尾涡可能带来灾难性的后果。本文从尾涡的雷达探测、行为预测、尾涡安全系统应用三个方面，梳理了国内外研究尾涡雷达系统的现状。重点介绍了几种动态尾涡间隔缩短技术，展望了关于尾涡的拓展应用的前景与方向。
尾涡 尾涡间隔 动态尾涡间隔缩短 尾涡咨询系统 wake vortex wake vortex spacing dynamic wake vortex separation reduction wake vortex advisory system 太赫兹科学与电子信息学报
2018, 16(6): 1003
1 云南大学岳虹高等研究院, 云南昆明650091
2 东北师范大学理论物理研究所, 吉林长春130024
3 中国科学院电磁辐射与探测技术重点实验室, 北京100190
4 中国科学院大学, 北京100049
5 麻省理工学院, 美国
提出了波长为λi的入射激光与速度为v0、通过波长为λw周期磁场的电子束背散射产生波长λf激光的方案。只要v0足够大，就有λf远小于λi 。扭摆磁铁覆盖有缝隙的超导片后，λw虽不变，但有效背散射区纵向长度s能显著减小。足够强的入射激光也能使s显著减小。与电子束平行的激光谐振腔能产生强度足够大的入射激光。这样，波长λf激光就能实现。即使出射激光的光子数少于入射激光光子数，出射激光的功率仍可以大于入射激光的功率。
激光器 γ-激光 光子-电子背散射 相干条件 自由电子激光 激光与光电子学进展
2014, 51(9): 091403
