随着新概念**及信息化弹药的研制进展, 海上射击试验对弹着点的测量精度要求逐渐提高, 针对该现状提出了基于海上模拟靶区利用无人机摄录, 完成对弹着点的精确测量。通过对计算过程分析, 并对弹着点分布对弹着定位精度的影响进行仿真计算, 结果表明测量精度在 100m范围内可满足优于 5m的需求, 证明了测量原理的可行性, 对海上弹着点测量方案设计具有指导意义。

舰载光电跟踪仪需全天候工作,具有信息量大、可视性强、分辨率高等特点,是舰船情报系统的重要组成部分。设计了一种针对舰船和空中目标进行光电跟踪的仿真系统,介绍了该系统的组成和仿真软件的功能模块,通过对该系统的静态和动态目标跟踪能力分析与测试,证实该系统可以对舰载光电跟踪仪跟踪能力进行全面的测试。

基于可调谐激光光谱吸收法的红外气体检测, 为了从差分信号中有效提取出一次和二次谐波信号, 研发了一种谐波信号正交锁相放大器.采用正交锁相放大及谐波检测原理, 利用Simulink软件平台构建了模拟实验系统, 对其功能做了仿真和验证.采用数字信号处理器作为核心控制器, 设计并制作出了谐波信号锁相放大器的系统实物, 它主要由90°移相器、两路模拟乘法器、两路低通滤波器、差分信号放大器、模数转换器等构成.实验中, 首先利用幅度可调的标准正弦信号作为待测信号, 对锁相放大器的输出信号幅度与标准正弦信号的幅度做实验测量与对比, 二者线性拟合优度高达0.999 94, 最大误差小于4%, 具有良好线性度; 其次, 将模拟吸收产生的差分信号作为待测信号, 利用基频方波和二倍频方波分别作为参考信号, 提取谐波信号, 因二次谐波信号微弱易受噪音干扰, 其误差在5%以内, 一次谐波最大误差小于3.5%.系统具有良好的稳定性和性价比, 在红外气体检测中具有较好的应用前景.

根据激光诱导击穿光谱谱线展宽机制, 对NIST标准谱线数据库中的发射谱线进行了模拟, 并与实验光谱进行对比, 在对比分析中引入相似性测度, 得到模拟光谱和实验光谱的相似程度。 对元素谱线的自动归属识别方法进行分析和研究, 通过相似性计算对土壤样品340～345 nm波段光谱进行了识别分析, 利用最小二乘原理计算各谱线之间的比例系数, 实现了光谱识别, 实验结果验证了基于相似性测度的光谱识别方法的可行性及其自动识别的优越性。

海洋溢油是一种破坏性极大的海洋污染物, 对它的监测一直是海洋遥感的重要内容之一, 通过反射率强弱来区分溢油区域和未污染海面即为常用的方法。 文章针对海洋溢油的紫外反射特性展开研究, 并建立了相应的光谱测量实验系统, 选择合适的实验条件和环境后对海洋溢油的4种模拟目标(汽油、 煤油、 柴油、 润滑油)的紫外波段反射光谱进行了测试。 通过对实验数据的处理和分析, 得到这4种模拟目标在紫外波段的反射特性, 并和同样实验环境下测得的水反射特性进行了对比。 实验结果表明, 油膜在紫外波段的反射率和水存在较为明显的差异, 差异值主要由油种和油膜厚度所决定。 该实验方法同样适用于真实溢油目标, 这为今后利用紫外波段对海洋溢油进行遥感监测积累了一定的理论和实验基础。Targets of Oil Spill on the Ocean

对球载雷达模拟训练系统效能评估,能够了解达到规定目标的程度和发现当前系统存在的问题。以系统论为根据,构建了球载雷达模拟训练系统效能评估指标体系;基于熵权FAHP法,对系统中主要指标进行了评估,并对比了不同系统之间的参数,结合算例给出了最终的评价结果,为合理评价该系统效能提供了一种方法。

研究了差动多普勒技术和锁相放大器的频率跟踪技术,设计了一种精度高、动态范围大的激光多普勒差动检波系统.此系统结构紧凑,安装调节方便,可以充分利用激光光能.而且,它把两束高斯光束的束腰聚焦在被测物体上,获得了最小光斑和平面波的叠加,提高了分辨力、信噪比和信号强度.采用频率自动跟踪技术来解决信号丢失问题,抑制了各种噪声和干扰.模拟实验证明,振幅测量精度为1%,频率为0.6%;分辨力为50
nm,技术指标是令人满意的.

Power balance between laser beams is important for high-power laser system. This paper uses a calculation method as an exact solution for laser amplification to simulate the output pulse shape of “Shenguang Ⅱ" laser facility. The results are preferable,as compared with the results of the experiments.

红外长波波段海空背景大气透过率的仿真计算在原有理论计算的基础上，修正了海背景中大气饱和水汽压的计算，推出了沉积水量的表达式，考虑了不同高度分子吸收问题，分别拟合出了在海平面水平路程上由波长和沉积水层厚度决定的水汽光谱透过率函数以及由波长和路程长决定的二氧化碳光谱透过率函数，分析了臭氧的影响，给出了大气透过率的表达式。