C-V2X是基于蜂窝网络技术演化而来的车联网(IoV)解决方案，是5G网络中的极可靠低时延通信(uRLLC)中重要的一部分，车联网技术的实现对现代交通具有重要意义。本文对近些年来国内外学者在该研究领域取得的成果进行了系统总结：对车联网的定义做了简要说明，并对C-V2X的标准研究进展进行了总结；对LTE-V2X和NR-V2X下的集中式和分布式资源调度方式分别进行了阐述，并对现有研究方法做了分类；最后，对未来研究可能面临的挑战进行了展望。
车联网 C-V2X 方案 资源调度 高可靠低延时 Internet of Vehicles Cellular Vehicle To Everything resource allocation ultra-Reliable and Low Latency Communication 太赫兹科学与电子信息学报
2022, 20(1): 1
1 重庆邮电大学工业物联网与网络化控制教育部重点实验室, 重庆 400065
2 重庆邮电大学光纤通信技术重点实验室, 重庆 400065
针对室外车联网可见光通信(VLC)系统切换时网络间评估差距太小且易发生乒乓效应的问题,提出一种改进的多属性切换算法。将输入的属性进行属性指标正向化;然后,利用改进的客观权值求解算法,得到室外车联网环境下用户完全独立的客观网络选择的权值,以减小属性间依赖关系对网络选择的影响。结合得到的网络选择主观权值与客观权值,根据主观和客观评价值的一致性和评价结果的最优性,提出改进的主客观权值分配模型,并以此求得各属性最终的权值。利用权值求得各网络的网络评估值,选择评估值最大的网络为目标网络。仿真结果表明,所提算法能寻找最佳的目标网络,降低室外可见光通信系统中网络间切换的失败率,同时避免乒乓效应,并提升系统通信性能。
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2021, 48(17): 1706004
桂林理工大学广西嵌入式技术与智能系统重点实验室 广西桂林 541004
针对智慧珞灯及车联网的应用需求，设计了基于可见光发光二极管（LED）珞灯的通信模型。首先，提出 LED羊珞稳定和多珞稳定的照度预均衡方法，并测试了预均衡接收效果。其次，根据羊侧、双侧对称和双 侧非对称等珞灯安装方式，用朗伯特模型构造和仿真了 3种珞灯的空间照度分布数学模型，分析了道珞近地区域的平均照度。最后，据此设计了可见光信号的车辆接收模型和 LED珞灯到车辆的色分多珞复用（CDM）可 见光通信模型，并分析了模型的信号接收波形和该模型的多径效应。
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