1 西北工业大学 凝固技术国家重点实验室, 陕西 西安 710072
2 洛阳船舶材料研究所, 河南 洛阳 471023
3 南昌航空大学 轻合金加工科学与技术国防重点学科实验室, 江西 南昌 330063
高Al＋Ti镍基高温合金由于具有良好的高温强度及耐腐蚀性能而被广泛应用于航空发动机的热端零部件, 然其服役环境恶劣, 在长期使用过程中极易发生损伤。激光增材修复技术因其可以实现对损伤构件复杂几何形状和力学性能的高效恢复, 已逐渐成为航空航天及民用燃机发动机热端部件修复的一条重要技术途径。不过, Al＋Ti含量高也意味着合金在激光作用过程中具有较高的开裂敏感性, 易于导致修复失效。系统地介绍了国内外具有代表性的激光增材制造/修复高Al＋Ti镍基高温合金过程中液化开裂的最新研究进展, 指出其目前存在的问题和今后主要的研究方向。
激光增材修复 高Al＋Ti镍基高温合金 开裂机理 裂纹控制 laser additive repairing nickel-based superalloys with high content of Al＋ cracking mechanism crack control
