作者单位
摘要
中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所,陕西 西安 710065
光纤陀螺工作温度的提升主要受制于光路系统,通过控制方案的优化可以提高光纤陀螺的工作温度。通过对光纤陀螺光路系统进行理论分析,提出了基于动态温控的光纤陀螺控制方案,通过试验验证了该方案的改进效果。光纤陀螺采用动态温度控制方案,一方面能够降低高温工作时的功耗,提高高温工作温度;另一方面可以降低光纤陀螺标度因数由于温度波动而引起的变化。
光纤陀螺 高温工作 动态温度控制 标度因数 fiber-optic gyroscope high temperature work dynamic temperature control scale factor 
应用光学
2023, 44(5): 1153
作者单位
摘要
1 西安财经大学 信息学院,陕西西安7000
2 西北大学 信息科学与技术学院,陕西西安71017
针对基于单一几何特征的文物碎片匹配方法的精度不高的问题,提出一种基于多特征参数融合的文物碎片自动匹配方法。首先,采用分割算法提取文物碎片的断裂面,并计算断裂面上点的四个特征参数:点到邻域点的平均距离、点到邻域重心的距离、曲率以及邻域法向夹角平均值;然后,融合四个特征参数得到特征判别参数,并通过判断特征判别参数值提取出特征点集;最后,采用基于尺度因子的迭代最近点(Iterative Closest Point, ICP)算法对特征点集进行匹配,从而实现文物碎片的断裂面匹配。实验采用兵马俑碎片的点云数据模型来验证该基于多特征参数融合的文物碎片匹配方法,结果表明该匹配方法可以克服基于单一几何特征匹配方法的精度不够高的问题,比已有算法的匹配精度提高15%以上,时间效率提高20%以上。因此说,该基于多特征参数融合的匹配方法是一种有效的文物碎片匹配方法。
文物虚拟复原 碎片匹配 多特征参数融合 尺度因子 迭代最近点 virtual restoration of cultural relics fragment matching multi-feature parameters fusion scale factor iterative closest point 
光学 精密工程
2023, 31(10): 1522
作者单位
摘要
1 宿迁学院机电工程学院,江苏 宿迁 223800
2 南京航空航天大学机电学院,江苏 南京 210016
针对组合式光学扫描系统中转位姿存在的尺度差异问题,提出了一种融合尺度因子的中转位姿标定方法。建立了组合式光学扫描系统数学模型,基于数值模拟探究了全局测量精度相对尺度差异的线性规律。建立了融合尺度因子的中转位姿标定模型,基于张量积展开给出了中转位姿的理论解,并对系统参数和尺度因子进行优化。利用仿真和实验验证了标定方法的有效性和标定精度。结果表明:组合定位精度优于0.1 mm;融合尺度因子的中转位姿提升了组合式光学扫描系统的整体扫描精度。
光学测量 中转位姿 标定 尺度因子 Kronecker积 
激光与光电子学进展
2022, 59(23): 2312005
作者单位
摘要
浙江大学光电科学与工程学院光学惯性技术工程中心,浙江 杭州 310027
自20世纪70年代以来,伴随着光通信领域中光纤、光源和相位调制器等光学器件的逐渐应用和走向成熟,具有独特优势的基于Sagnac效应的干涉式光纤陀螺(IFOG)技术得到了迅速发展。40多年来,该技术从实验室走向了陆海空天等各个领域。回顾了IFOG技术的发展过程。首先,介绍了自Sagnac效应发现至实用化期间IFOG技术的探索历程。然后,阐述了IFOG经典的最小互易光学结构与信号处理方案。接着,梳理了IFOG技术在高精度、小型化和环境适应性等方面的研究现状。最后,分析了该技术发展、应用的趋势和方向。
光纤光学 光纤陀螺 非互易相位差 灵敏度 标度因数 
光学学报
2022, 42(17): 1706004
作者单位
摘要
山东科技大学测绘科学与工程学院,山东 青岛 266590
针对复杂曲面建筑物三维模型重建出现的拉花变形、点云缺失造成的空洞等问题,提出了一种三维激光扫描技术和倾斜摄影测量技术相结合的研究方案。以某一复杂表面建筑物为例,先是采用改进的顾及尺度因子的迭代最近点算法(SICP)完成两种点云数据的配准融合,然后通过融合后点云数据实现复杂表面建筑物的三维模型重构。试验结果表明:改进配准融合算法相较于SICP算法可以有效提高不同尺度点云数据融合精度,且配准融合后点云数据也可以有效地构建高精度和高分辨率的三维模型。
模型重建 点云 倾斜摄影 尺度因子 配准融合 model reconstruction laser point cloud tilt images scale factor registration fusion 
应用激光
2021, 41(4): 909
作者单位
摘要
1 北京航天控制仪器研究所, 北京 100039
2 北京航天时代光电科技有限公司, 北京 100094
提出了一种使用固定频率窄线宽激光器作为干涉光源的闭环谐振式光纤陀螺系统。该系统利用相位调制器对干涉光进行移频控制,完成对谐振腔逆时针方向谐振频率的跟踪和锁定。建立了陀螺系统Simulink模型并仿真研究了不同速率点下的陀螺输出特性,结果表明,±200(°)/s速率范围内逆时针谐振频率锁定时间小于15ms,陀螺标度因数非线性为2.41×10-4。与采用传统频率可调谐窄线宽激光器的闭环谐振式光纤陀螺系统相比,两者锁频时间和标度因数非线性基本一致。该研究为低成本闭环谐振式光纤陀螺系统的实现提供了理论和数据支撑。
固定频率激光器 谐振式光纤陀螺 相位调制器 Simulink仿真 锁定时间 标度因数非线性 fixed frequency laser resonant fiber optic gyroscope phase modulator Simulink simulation lock time scale factor nonlinearity 
半导体光电
2021, 42(5): 646
刘鹏飞 1,2,*
作者单位
摘要
1 卫星导航系统与装备技术国家重点实验室, 河北 石家庄 050081
2 中国电子科技集团公司 第五十四研究所, 河北 石家庄 050081
针对城市隧道、偏远山区等复杂路况下, 卫星导航系统信号被遮挡较严重或无卫星导航系统信号的场景中, 车载GNSS/INS组合导航系统精度下降的问题, 提出一种里程计辅助的高精度车载GNSS/INS组合导航方法。该方法中的组合滤波模式可根据载车环境变化在GNSS/INS组合模式和DR/INS组合模式间实现自适应切换, 该组合导航方法将三维里程计航位推算位置误差作为状态量扩充到常规组合导航滤波器中, 里程计的标度因数误差、安装角误差可通过里程计误差标定方法离线精确得到, 后续使用只需将里程计误差参数装订到组合导航系统中即可。车载试验表明, 7 km的信号遮挡场景下组合导航系统单个方向上的位置误差最大值也不大于8 m, 整个跑车过程中位置误差在3 m以内, 进一步保证了车载GNSS/INS组合导航系统复杂路况下的高精度定位。
车载组合导航系统 里程计辅助 标度因数误差 安装角误差 vehicle integrated navigation system odometer aided scale factor error installation error 
光学 精密工程
2020, 28(4): 979
作者单位
摘要
武汉科技大学机械自动化学院冶金装备及其控制教育部重点实验室, 湖北 武汉 430081
针对部分遥感图像整体亮度偏暗、边缘细节特征模糊和可视性不够理想的缺点,提出了一种基于非下采样轮廓波变换(NSCT)与加权引导滤波的增强方法来改善图像质量。先利用NSCT获取图像多尺度子带图像,再对低频子带图像采取全局映射调整亮度,利用加权引导滤波器代替Retinex中的高斯滤波器获取细节分量和基础分量,同时采用比例因子调整两分量在低频子带图像中的比例;采用改进的自适应贝叶斯阈值和非线性增益函数增强各个高频子带图像;最后将各子带信息通过NSCT逆重构得到增强图像。与传统图像增强算法相比,该方法在清晰度和信息熵等方面有所提高,较好地保留细节特征,明显提高视觉效果。
图像处理 图像增强 非下采样轮廓波变换 引导滤波器 比例因子 自适应贝叶斯阈值 
激光与光电子学进展
2020, 57(12): 121018
作者单位
摘要
北京自动化控制设备研究所 惯性技术国家重点实验室, 北京 100074
针对转台测试谐振式光纤陀螺标度因数时存在的测试精度受限于转台性能影响的问题,提出一种基于锯齿波等效输入的陀螺标度因数测试方法.通过在相位调制器上叠加锯齿波偏频信号用于模拟角速度输入,分析了实际转台输入和模拟角速度输入下谐振式光纤陀螺闭环传递函数,推导了偏频锯齿波信号参数与实际输入角速度的对应关系,理论证明了其技术可行性.搭建了基于锯齿波偏频的陀螺标度因数测试系统,对研制的陀螺样机进行了标度因数及非线性度测试,基于锯齿波偏频方法测得的陀螺标度因数与实际转台测试结果基本一致,且标度因数非线性度从0.42%优化到0.26%.研究表明基于锯齿波偏频的谐振式光纤陀螺标度因数快速标定测试方法不仅可以精确测得标度因数,还可有效抑制转台振动等环境干扰引入的测量误差.
谐振式光学陀螺 光纤光学陀螺 锯齿波偏频 标度因数 非线性 全光纤 光纤光学 Resonator optic gyroscope Fiber optic gyroscope Biased sawtooth wave Scale factor Nonlinear All fiber Fiber optics 
光子学报
2020, 49(3): 0306003
作者单位
摘要
浙江工业大学信息工程学院,浙江 杭州 310023
传统的多视图几何方法获取场景结构存在两个问题:一是因图片模糊和低纹理带来的特征点误匹配,从而导致重建精度降低;二是单目相机缺少尺度信息,重建结果只能确定未知的比例因子,无法获取准确的场景结构。针对这些问题本文提出一种基于深度学习的真实尺度运动恢复结构方法。首先使用卷积神经网络获取图片的深度信息;接着为了恢复单目相机的尺度信息,引入惯性传感单元(IMU),将IMU获取的加速度和角速度与ORB-SLAM2获取的相机位姿进行时域和频域上的协同,在频域中获取单目相机的尺度信息;最后将图片的深度图和具有尺度因子的相机位姿进行融合,重建出场景的三维结构。实验表明,使用Depth CNN网络获取的单目图像深度图解决了多层卷积池化操作输出图像分辨率低和缺少重要特征信息的问题,绝对值误差达到了0.192,准确率高达0.959;采用多传感器融合的方法,在频域上获取单目相机的尺度能够达到0.24 m的尺度误差,相比于VIORB方法获取的相机尺度精度更高;重建的三维模型与真实大小具有0.2 m左右的误差,验证了本文方法的有效性。
三维重建 深度学习 单目相机 尺度因子 3D reconstruction deep learning monocular camera scale factor IMU IMU 
光电工程
2019, 46(12): 190006

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