沥青路面三维纹理信息是表征路面抗滑等性能的重要信息。针对沥青路面弱纹理无纹理区域匹配错误率高对信息获取造成较大干扰的问题，提出了一种基于双目视觉立体匹配算法的路面三维纹理信息获取方法。首先搭建双目视觉测量平台，运用张正友棋盘格标定法获取双目相机的内外参数；然后针对双目相机采集的数字图像，使用引入跨尺度代价聚合模型的立体匹配算法得到较优的视差图；最后逆向重构得到路面纹理三维模型，进而获取路面纹理信息。实验结果表明：所提方法可以重构得到较为精确的路面三维模型，相对误差在5%内，对于路面纹理信息的获取具有较高的准确性和较好的鲁棒性。

针对部分遥感图像整体亮度偏暗、边缘细节特征模糊和可视性不够理想的缺点,提出了一种基于非下采样轮廓波变换(NSCT)与加权引导滤波的增强方法来改善图像质量。先利用NSCT获取图像多尺度子带图像,再对低频子带图像采取全局映射调整亮度,利用加权引导滤波器代替Retinex中的高斯滤波器获取细节分量和基础分量,同时采用比例因子调整两分量在低频子带图像中的比例;采用改进的自适应贝叶斯阈值和非线性增益函数增强各个高频子带图像;最后将各子带信息通过NSCT逆重构得到增强图像。与传统图像增强算法相比,该方法在清晰度和信息熵等方面有所提高,较好地保留细节特征,明显提高视觉效果。

针对传统图像融合方法造成的边缘模糊、细节损失、图像对比度与清晰度容易降低等问题, 利用非下采样轮廓波变换, 提出一种基于直觉模糊集和区域对比度的红外与可见光图像融合算法.首先, 使用非下采样轮廓波变换将源图像分解, 分别得到源图像的高频和低频成分.其次, 利用直觉模糊集灵活准确描述模糊概念的特性, 构建双高斯隶属函数对低频成分进行融合; 利用区域对比度详细描述图像纹理信息的特点, 采用多区域特征对比度结合距离分析的融合规则, 对高频成分进行融合.最后使用非下采样轮廓波逆变换得到融合图像.实验结果表明, 与其它融合算法相比, 该算法提高了图像对比度, 保留了源图像中的边缘和细节信息, 且得到的融合结果具有更优的客观评价值.

针对红外偏振与光强图像彼此包含共同信息和特有信息的特点, 提出了一种基于双树复小波变换和稀疏表示的图像融合方法.首先, 利用双树复小波变换获取源图像的高频和低频成分, 并用绝对值最大值法获得融合的高频成分; 然后, 用低频成分组成联合矩阵, 并使用K-奇异值分解法训练该矩阵的冗余字典, 根据该字典求出各个低频成分的稀疏系数, 通过稀疏系数中非零值的位置信息判断共有信息和特有信息, 并分别使用相应的规则进行融合; 最后, 将融合的高低频系数经过双树复小波反变换得到融合图像.实验结果表明, 本文提出的融合算法不仅能较好地凸显源图像的共有信息, 而且能很好地保留它们的特有信息, 同时, 融合图像具有较高的对比度和细节信息.

报道了一种基于石墨烯可饱和吸收体的被动调Q光纤激光器。配制了以邻二氯苯（DCB）为溶剂，以石墨烯、聚乙烯醇（PVA）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）为溶质的溶液。采用光诱导沉积法将石墨烯吸附于光纤端面，并将其作为可饱和吸收体构建到光纤激光器环形腔中。在掺铒光纤放大器（EDFA）功率为4 mW时即可输出稳定的调Q脉冲，在1564 nm处获得脉冲重复频率、脉宽、单脉冲能量、脉冲峰值功率随EDFA功率变化连续可调的稳定输出。当脉冲重复频率为28 kHz时获得了最大82.4 nJ的单脉冲能量、最大25.1 mW的脉冲峰值功率和最小3 μs的脉冲宽度。此激光器还具有长时间稳定运转的能力。

报道了一种基于单壁碳纳米管可饱和吸收体、工作波长可切换的被动锁模光纤激光器。利用可饱和吸收体薄膜厚度调节腔内损耗，不仅实现了基频被动锁模脉冲序列的稳定输出，还有效控制了掺铒光纤激光器的增益谱线。实验表明，当腔内可饱和吸收体薄膜较薄或者较厚时，激光器可以分别产生中心波长为1545 nm和1562 nm的脉冲；当腔内可饱和吸收体薄膜厚度介于较薄和较厚之间的适当值时，仔细调整偏振控制器，可以实现激光器在这两个中心波长之间相互切换的稳定锁模运转，在切换的过程中还可观察到这两个中心波长同时出现的锁模现象。

为研究单壁碳纳米管(SWCNT)薄膜的三阶非线性光学性质，采用旋转涂覆法在石英玻片上制备出包含SWCNT和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的聚合物薄膜。测得薄膜的线性透射谱，并观察了薄膜的表面形貌。为提高测量SWCNT薄膜三阶非线性系数的准确度，研究了Z扫描法测量材料的非线性系数时相关参量变化对测量准确度的影响，并搭建Z扫描系统，研究了自制薄膜的三阶非线性光学性质。通过对实验数据的模拟和计算，得到自制碳纳米管薄膜的非线性吸收系数(β)、三阶非线性折射系数(γ)分别为-7.8×10-7 cm/W、-6.4×10-11 cm2/W，三阶非线性极化率为2.06×10-9 esu。证明SWCNT/PMMA薄膜具有较强的非线性光学特性。