多孔活性金属材料因为内部存在大量的孔隙, 大大地增加了与空气的接触面积, 使得其在空气中的燃烧较为猛烈, 燃烧温度迅速上升。 其燃烧过程属于固体燃烧的范畴, 较为复杂。 以镁为例, 通过建立燃烧模型, 来研究多孔活性金属的光谱辐射特性。 首先, 建立氧气总消耗量与活性金属剩余质量的关系, 研究氧气在活性金属孔隙内的扩散浓度关系, 通过求解活性金属热平衡方程得到活性金属燃烧过程中温度与时间的关系式, 进而得到活性金属的峰值光谱辐射强度表达式; 然后, 将模型计算的仿真结果与红外热像仪测得的实验结果对比, 结果表明, 模型的计算结果与实验结果相一致, 误差在了10%以内; 最后, 通过建立的燃烧模型来研究活性金属燃烧规律以及其光谱辐射特性, 解决了高空、 高速下的活性金属光谱辐射强度难以实验获得的问题, 大大减小了实验成本与时间。 分别对比不同时间活性金属箔片在1～3, 3～5以及8～12 μm波段下的辐射强度, 得出活性金属燃烧时的辐射强度主要集中在3～5 μm波段的结论。 研究结果表明: 自燃金属最大燃烧温度随高度的增加逐渐下降, 随气流速度的增加先增加后减小, 在速度为30 m·s-1时, 温度达到最大; 自燃金属的光谱辐射强度在2～6 μm波段达到最大。 该模型也可以用来研究其他活性金属的燃烧特性。

红外制导导弹, 特别是红外成像制导导弹的发展, 给飞机造成了巨大的威胁。而面源红外诱饵是对抗红外成像制导**的有效手段。首先, 在分析红外成像制导的原理和弱点的基础上, 探讨了机载面源红外诱饵的干扰机理和作战能力指标, 并介绍了机载面源诱饵的装备现状。其次, 概述了自燃箔片红外诱饵和的自燃液体红外诱饵的装备现状和制备方法。然后, 从试验研究、建模研究、图像生成、干扰策略研究等几个方面综述了机载面源红外诱饵干扰效能的研究现状。最后提出了一种基于探索性分析方法的机载面源红外诱饵干扰效能的仿真方案, 能够综合多种因素分析诱饵的干扰策略。

针对不锈钢焊接接头存在残余应力且分布不均匀、容易发生应力腐蚀的问题,采用激光冲击强化对其进行处理,探究激光功率密度和冲击次数对表面残余应力状态的优化作用,并通过应力腐蚀试验验证优化效果.结果表明:随着功率密度增加,表面残余应力明显下降,但下降幅度逐渐减小,功率密度4.24 GW/cm2与2.83 GW/cm2冲击产生的残余应力相差不大,熔合区还存在残余拉应力,说明高功率密度不足以消除表面残余拉应力;随着冲击次数增加,残余拉应力显著降低,2.83 GW/cm2冲击3次之后,残余拉应力完全消除,局部最高应力梯度从54.7 MPa/mm下降到11.7 MPa/mm,获得了高数值、分布均匀的残余压应力层.激光冲击强化后,焊接试样的应力腐蚀断裂时间提高了33.48%,激光冲击强化产生的残余压应力是其应力腐蚀抗性提高的重要原因.

尾焰红外辐射的计算是飞行器红外辐射计算的重要环节。在尾焰流场工程计算模型的基础上, 从燃烧的化学反应出发, 解决了尾喷口处气体组分参数的计算问题, 利用基于Malkmus窄谱带模型的C-G近似法得到了尾焰红外辐射的快速计算方法。仿真结果表明, 该方法能够快速准确地计算出尾焰的辐射, 能为红外制导导弹仿真中飞机目标红外辐射的计算提供有效途径。