单波长激光通信终端之间数据通信时，信号传输与接收间良好的隔离性能是建立双工双向激光通信的关键。本文针对单个激光波长激光通信端机的传输与接收方案，以及激光通信终端整体的通信性能，分析了关键元器件的表面粗糙度和表面清洁度水平对激光通信终端隔离性能的影响。通过Harvey模型、ABg模型推导模型参数。利用TracePro软件对所设计的方案进行分析。得出以下结论：当信号传输通道中λ/2波片、λ/4波片和光学天线结构的表面粗糙度变好或者表面清洁度提升时，元件带来的后向散射会降低信号传输通道内的隔离性能。同时，激光通信终端隔离度的测量结果为77.86 dB，与软件仿真结果78.35 dB基本一致，这一结果可以应用于激光通信系统。

光学真空系统内的非金属材料出气会产生分子态污染，导致光学元件的透过率降低，进而会加剧激光诱导损伤，降低高功率激光装置的负载能力。提出对通光环境内的密封材料进行优选，开展热真空烘烤实验研究。结果表明，氟橡胶246出气量较小，温度对材料除气效果影响较大，且密封圈经过真空烘烤除气对光学特性影响较低，与密封圈不进行真空烘烤处理相比，紫外段平均透过率变化减少1个数量级，平均损伤密度降低了56%。该技术可应用于高功率激光装置精密洁净领域和其他精密光学洁净系统。

The laser-damage performance of optics is known to be negatively affected by microscale particle contamination induced by the operational environment. This work investigates the properties of particles accumulating in various locations near critical optics inside the OMEGA EP grating compressor chamber during quarterly operational periods over a 2-year duration. The particles found were characterized using optical microscopy, scanning electron microscopy and energy dispersive X-ray spectroscopy. The analysis indicates significant concentrations of micrometer- to nanometer-scale particles inside the vacuum chamber, with higher values observed near the port leading to the OMEGA EP target chamber. The distribution of the chemical composition of these particles varies between collection periods. Although understanding of the mechanisms of particle generation and transport remains uncertain, the hypothesis is that this particle load represents a risk for contaminating the surfaces of high-value optics located inside the chamber, including the compression gratings and deformable mirrors, and therefore affecting their laser-damage resistance and overall operational lifetime.

针对航空发动机润滑油燃油污染造成非计划停机、 飞行故障等一系列问题, 需要对在用润滑油进行必要的监测, 从而确定润滑油换油的最佳时机。 采用美国PerkinElmer公司的Spectrum Two红外光谱仪及Spectrum Quant软件, 结合美国材料与试验协会标准(ASTM-E2412-10)关于合成酯类润滑油的监测说明, 对民航广泛使用的Mobil jet oilⅡ型润滑油进行燃油污染程度定量分析。 运用两点基线面积法建立了燃油污染浓度与815~805 cm^-1特征谱区面积的标准工作曲线, 工作曲线的相关性达0.999 6, 标准预测误差为0.544 1。 利用该工作曲线预测已知润滑油燃油含量样品偏差在1.3%以内, 5组重复试验标准偏差均低于0.1%, 表明该方法具有较高的预测精度和良好的重复性。 同时, 采用该工作曲线和美国斯派超(Spectro Scientific)公司燃油嗅探仪分别对相同润滑油样品进行检测, 检测结果相当, 表明建立的定量工作曲线可满足民航对润滑油燃油污染的监测需求。

基于氟橡胶圈密封测试了熔石英真空窗口在351 nm激光辐照下的激光诱导损伤阈值（LIDT），实验发现真空窗口和氟橡胶圈紧密接触后LIDT下降约50%，氟橡胶圈经多次挤压后，其对真空窗口LIDT的影响显著减弱，在此基础上对比了大气、10³ Pa和10⁻²～10⁻¹ Pa下真空窗口的LIDT，结果显示随着气压降低真空窗口LIDT显著下降且气压再次升高后其LIDT未有提升。基于铟丝密封对比测试了真空窗口在不同气压下的LIDT，结果未发现气体含量差异对真空窗口LIDT的影响。对比两种密封材料测试结果，认为真空窗口LIDT下降是由氟橡胶圈污染引起，且低气压下有机物释放加剧。