1 湖南工业大学机械工程学院, 湖南 株洲 412007
2 湖北文理学院机械工程学院, 湖北 襄阳 441053
飞秒激光加工面齿轮材料18Cr2Ni4WA是一种面齿轮精微修正的新型加工技术。首先,根据烧蚀凹坑的直径和激光功率的定量关系得到激光的烧蚀阈值,根据烧蚀凹坑的深度和激光功率的定量关系得到材料的吸收系数。然后,考虑到能量累积效应,从高斯激光的聚焦方式考虑变离焦量效应,建立材料内部的能量吸收模型。最后,通过改变脉冲数和激光功率,研究飞秒激光烧蚀凹坑直径和深度的变化规律。实验结果表明,脉冲频率为200 kHz的飞秒激光脉冲数大于20时,烧蚀凹坑的直径和深度趋于稳定,这与理论结果相吻合。随着激光功率的增大,飞秒激光的加工质量有明显下降,当激光功率为1 W时,飞秒激光的加工质量良好且烧蚀深度足够深。
激光光学 飞秒激光 面齿轮材料 烧蚀阈值 材料吸收系数 形貌特征 中国激光
2021, 48(14): 1402017
长春理工大学光电工程学院, 吉林 长春 130022
根据紫外光学系统的设计要求，在K9基底上研制了254nm高反射率、可见光谱区高透过率的低通滤光片。根据膜系设计理论，通过针法优化，获得了干涉型低通滤光片的膜系；对电子束蒸镀HfO2和MgF2材料进行了研究，解决了材料喷溅的问题，减少了薄膜的吸收；采用考夫曼离子源，通过优化工艺参数，提高膜层致密性，解决了光谱曲线漂移的问题，改善了成膜质量。
紫外低通滤光片 考夫曼离子源 电子束蒸发 材料吸收 UV low-pass filter Kaufman ion source electron beam evaporation material absorption
介质/金属结构空芯光纤是一种有发展前景的太赫兹波传输媒质。介质膜在有效增加内面反射率从而降低传输损耗的同时,其材料吸收会引起附加损耗。讨论了介质材料吸收对太赫兹空芯光纤结构参数的影响。计算结果表明,相比于无吸收的理想介质,吸收介质的最优膜厚变小,最优折射率变大。综合考虑了光纤内直径、介质膜折射率和传输波长等因素,分析了介质膜的材料吸收容限。分析结果表明,吸收容限随光纤内直径减小或传输波长增大而减小。当光纤内直径很小或传输波长很大时,吸收容限可能不存在。分析结果对介质/金属太赫兹空芯光纤的设计和材料选择具有重要参考价值。
光波导 太赫兹空芯光纤 介质材料吸收 吸收容限
