1 广东科技学院机电工程学院, 广东 东莞 523000
2 高端装备先进感知与智能控制教育部重点实验室, 安徽 芜湖 241000
通过对人工势场法与蚁群算法进行融合, 给出了一种融合人工势场蚁群算法的移动机器人路径规划算法。一方面, 引入目标点距离影响因子, 改善势场力对移动机器人路径搜索的影响, 通过改进斥力场函数, 避免移动机器人因受到较大的斥力而无法规划出最优路径; 另一方面, 构造势场力启发函数, 同时考虑距离启发信息和势场启发信息, 初始化信息素的差异化分配方式有利于提高算法的收敛速度。实验结果表明, 融合人工势场蚁群算法相比于文献［15］算法, 在最优路径长度、路径转折次数、收敛速度三方面分别提高了2.6%,25%和66.7%, 表明了该算法在路径规划方面的优越性。
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