张靖 1,2张帅 2
作者单位
摘要
1 西北工业大学, 西安 710072
2 航空工业第一飞机设计研究院, 西安 710089
舰载机目视着舰程序是舰载机上舰的重要环节, 对航线有着严苛的要求。基于系统工程MBSE方法研究了舰载机目视着舰程序中目视着舰航线在舰载机飞行管理系统中的实现问题, 通过需求捕获与分析, 建立了需求模型。研究了舰载机目视着舰过程中飞机与航母的相对运动关系, 给出舰载机目视着舰航线参数的计算方法及不同因素对参数影响的结果分析, 并建立了飞机动力学和运动学仿真模型, 最后将生成的不同目视着舰航线插入到飞行管理系统, 进行了三维轨迹的全过程跟踪与仿真。
舰载机 目视着舰 系统工程 飞行管理系统 shipboard aircraft visual landing systems engineering flight management system 
电光与控制
2020, 27(11): 106
作者单位
摘要
海军航空大学, 山东 烟台 264001)
针对着舰引导系统标校工程的需要,; 根据坐标变换原理推导一种利用光电标校装置获取角度和距离的真值计算模型。分析了标校过程中舰艇姿态变化以及设备测量误差对标校精度的影响,; 并基于误差传递理论推导了设备距离和角度理论真值的误差计算公式。通过Matlab数值仿真结果验证本文方法能满足系统标校精度要求。
着舰引导系统 光电标校 航载机 坐标变换 误差传递 carrier landing guidance system photoelectric calibration shipboard aircraft transfonnation of coordinates propagation of error 
电光与控制
2018, 25(2): 98
作者单位
摘要
海军航空工程学院,山东烟台264001
针对到达时间差测量定位方法,将其应用于舰载机着舰时的定位。分析目前几种主要距离差定位算法,根据舰载机着舰的实际情况和限制,主要研究球面相交定位算法(SX)。针对SX算法计算量大以及方程系数矩阵可能出现病态等问题,提出基于线性化方程的算法。在SX算法的基础上增加一个距离差测量方程,将非线性方程转换为线性方程求解。仿真结果表明,该定位算法相比SX算法具有更高精度且计算量小。
舰载机 着舰 到达时间差 定位 SX算法 shipboard aircraft deck landing TDOA positioning SX algorithm 
电光与控制
2016, 23(9): 59
作者单位
摘要
1 南京航空航天大学自动化学院,南京 210016
2 光电控制技术重点实验室,河南 洛阳 471000
基于改进加权A*算法研究了舰机联合航迹规划问题。首先,通过分析驱逐舰的**系统结构,得出驱逐舰和舰载直升机在联合执行任务时的安全距离;由于传统A*算法运用于舰机联合航迹规划问题的局限性,引入安全代价和路径安全值加权系数,基于传统A*算法给出了改进加权A*算法,协同规划舰艇和舰载机的路径;最后,通过案例仿真验证了算法的有效性。
联合航迹规划 A*算法 安全值 舰载机 舰艇 joint path planning A* algorithm security value shipboard aircraft warship 
电光与控制
2016, 23(9): 7
作者单位
摘要
海军航空工程学院,山东 烟台264001
舰载机在着舰过程中需要清楚舰载机实时的真实空间位置。针对激光测距机距离交汇定位的方法,对该定位方法进行误差分析。误差来源分为两类,一类是激光测距机的测距误差,另一类是距离交汇定位方法的误差。以激光测距的原理为基础,分析影响激光测距的误差源并给出误差修正公式。以距离交汇定位方法模型为基础,分析各误差产生原因并给出用该方法解算时实际值与理论值的偏差。分析结果表明,当舰载机距离航母1 km时,定位误差在分米级,能够满足定位精度的要求。
激光测距 距离交汇 定位 误差分析 舰载机 laser ranging distance intersection positioning error analysis shipboard aircraft 
电光与控制
2016, 23(4): 81
作者单位
摘要
海军航空工程学院,山东 烟台 264001
作战资源的有限性是限制远海作战舰载航空兵空对地火力打击能力的一个重要因素。通过对舰载机火力打击兵力分配的研究,建立了舰载机空对面火力打击兵力分配模型,提出了在原有目标价值、攻击风险基础上,综合考虑打击力量本身资源的合理使用问题。算例分析表明,该方法可以在给定攻击目标和打击资源的条件下,对兵力分配方案进行一定的优化。
兵力分配 空对地火力打击 资源调度 舰载机 force assignment air-to-ground attack resource scheduling shipboard aircraft 
电光与控制
2015, 22(12): 63
作者单位
摘要
海军航空工程学院,山东 烟台264001
修理级别分析(LORA)是舰载机保障性分析的重要内容,对舰载机全系统、全寿命保障具有重要的意义。现有的LORA分析模型对装备使命任务、作战使用和保障体系考虑不够全面,不能全面确定舰载机维修级别决策,影响装备的作战使用与保障体系决策。基于此,提出基于备件期望短缺数(EBO)的LORA分析模型。首先,分析了舰载机的维修保障模式;其次,结合舰载机保障实际建立了EBO的多级保障模型;再次,给出了基于EBO的优化分析模型;最后,结合实例对基于EBO的LORA问题进行了应用分析。
备件短缺数 修理级别分析 舰载机 backorders of spare parts level of repair analysis shipboard aircraft 
电光与控制
2015, 22(7): 115
作者单位
摘要
海军装备研究院信息工程技术研究所, 北京 102249
介绍了舰载机红外搜索预警系统概念、特点、技术优势,对舰载机双波段红外搜索预警系统的基本要求、组成结构和工作原理、关键技术及系统主要评价指标进行了分析,展望了其未来发展趋势。
红外 双波段 搜索预警 舰载机 infrared double-wave band search and early warning shipboard aircraft 
光学与光电技术
2009, 7(6): 90

关于本站 Cookie 的使用提示

中国光学期刊网使用基于 cookie 的技术来更好地为您提供各项服务,点击此处了解我们的隐私策略。 如您需继续使用本网站,请您授权我们使用本地 cookie 来保存部分信息。
全站搜索
您最值得信赖的光电行业旗舰网络服务平台!