针对着舰引导系统标校工程的需要,; 根据坐标变换原理推导一种利用光电标校装置获取角度和距离的真值计算模型。分析了标校过程中舰艇姿态变化以及设备测量误差对标校精度的影响,; 并基于误差传递理论推导了设备距离和角度理论真值的误差计算公式。通过Matlab数值仿真结果验证本文方法能满足系统标校精度要求。
着舰引导系统 光电标校 航载机 坐标变换 误差传递 carrier landing guidance system photoelectric calibration shipboard aircraft transfonnation of coordinates propagation of error
1 海军航空大学青岛校区, 山东 青岛266041
2 中国人民解放军92724部队, 山东 青岛 266109
微波着舰引导系统(舰载MLS）采用相控阵天线和时间基准波束扫描原理，实现对舰载机着舰的精确引导。舰体运动会引发天线各振子相对位置的改变，导致系统引导误差。通过建立舰载MLS相控阵天线方向图及振动误差模型，针对相控阵天线3个轴向随机运动模式对引导性能的影响进行仿真分析，提出了一种舰体运动造成的舰载MLS引导误差的抑制方案。仿真结果表明，该算法可以稳定地跟踪舰体的随机运动，对舰载MLS相控阵天线进行三维运动补偿，有效改善接收端的信号质量，从而一定程度上提高舰载MLS的引导性能。
微波着舰引导系统 相控阵天线 引导误差 随机运动 运动补偿 carrier-borne MLS phased array antenna guidance error random motion motion compensation
